青荣城铁开动,半岛变通途

　　 文/片　本报记者　赵波　吕璐　胡忆南
　　16日上午8点,C6502次列车从青岛火车站发车,省内首条城际高速铁路——青荣城际铁路开通。青岛至烟台由原来的约4个半小时缩短至约1小时15分,半岛进入“同城时代”。
朝发夕返,烟威堪比同城
　　在16日的C6502次青岛至荣成的列车上,青岛市民王先生夫妇陪着三岁的孙女坐车去威海看天鹅。“几十年没有去过威海,孙女一直嚷嚷着要去看天鹅,以前坐汽车当天回不来,也怕孩子在车上坐不住,现在青荣城铁通了,我们就赶在开通当天来体验下。”王先生说,青荣城铁晚上8点多还有车,他们计划看完天鹅当天返回。“动车这么方便,这次计划玩十几天吧。”在另一个车厢,85岁的王福志带着老伴出门旅游,他们准备坐城铁逛遍胶东所有的县市区。
　　“做城铁到烟台确实方便,我从烟台去大连都可以坐上当天的客船了。”家住市南区的于善成不定期要去大连探亲,以前坐汽车去烟台得3个多小时,一般赶不上当天烟台到大连12:20的客船,只能等到第二天。这次大连的亲戚家有急事,他必须当日赶到,本来他都要买600多元的机票了,结果得知青荣城铁开通,只要一个多小时就能到烟台,完全可以赶得上当天的客船。
即墨、莱西进入主城生活圈
　　“今天真幸运,青荣城铁第一天开通让我赶上了。”家住延吉路附近的李开红虽然已经退休,但她却一直过了十年双城生活。据了解,李开红在莱西买了一套170平方米的小洋房,自2006年装修好之后,她几乎每周都要往返两地,“以前都坐小公共或者坐青岛到烟台的K8252次,从青岛的家到莱西的家,至少要两个多小时,现在坐城铁一个小时就差不多了。”李开红还仔细给记者对比了两种出行方式,城铁虽然贵了5.5元,但是因为车次多、时间快,加上车厢舒适度高,让她觉得很“值”。
　　青荣城铁开通不止带动烟威,莱西、即墨、城阳也受益。青荣城铁开通之初就有18对列车,早晚高峰最短间隔只有20分钟,这种公交化的动车班线对沿途站点意义重大。以青岛北至即墨为例,全程只有16分钟,二等票价是9元,这对往返于青岛即墨两地的市民是重磅利好。“以后回家都不用开车,坐地铁3号线到青岛北站,再坐青荣直接就到即墨了。”家住长沙路的吴女士说,理论上不到半个小时,她就能到从青岛的家到即墨的家了。
雪窝子出行不用看老天“脸色”
　　“我总觉得动车太快,人在里面会不舒服,没想到很舒适。”市民李开红第一次坐动车就被折服。原来,青荣城际动车组以CRH5A型动车为运输主力,该动车组启动牵引力大,加速性能好,能在一分钟内加速到时速200公里的水平。CRH5A型车还特别耐寒,可保证在-40℃的高寒条件下运营,并具有抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气的能力。
　　“烟威与青岛以及外界的联系,犹如没有隧道和大桥时的黄岛与青岛,遇到大风等恶劣天气就‘青黄不接’。烟威是有名的雪窝子,一遇到大雪天,只能对外‘失联’。青荣城铁开通,让两地居民出行不再惧怕‘雪窝子’。”济南铁路局动车段的赵小平告诉记者,烟台威海每年都下很多场大雪,气温低至零下十几度,环境十分恶劣。CRH5A型动车组列车车体裙板采取密封设计,防止冰雪在运行中卷入车底对设备造成影响；车体门窗也加装了集水槽,防止水珠结冰造成车门无法开启。列车空调系统由车底部调整到车厢顶部,增大了功率,能确保室外正负40℃时,车内温度始终恒定在18℃左右,乘客更加舒适。
青岛将成为胶东未来枢纽
　　青荣城际的开通运营,圆了沿线民众“胶东一线牵,三市变同城”的动车梦,旅客到烟台后乘坐铁路轮渡就可到达旅顺和大连,比绕行山海关缩短了20多个小时,在距离上缩短了1600多公里,烟台也由铁路终端变为枢纽,并成为重要的物流集散地。济南铁路局客运处副处长刘锐介绍,青荣城铁开通不仅使青岛、烟台、威海三地市融入1小时生活圈,也让三地成为经济共同体,不仅方便市民短途旅游,也大大缩短了胶东半岛和辽东半岛的时空距离,让青烟威三地异地工作和异地生活成为可能,对拉动三地经济有重大作用,这种拉动未来在两至三年将逐渐显现。
　　“2018年济青高铁竣工开通,青日连铁路也将建成通车,届时,青岛将不再是尽头站,而是成为四通八达的交通枢纽。”刘锐介绍,远期潍莱高铁也将开通,通过济青高铁和青荣城际铁路与青岛也可以实现互联互通。据介绍,“十三五”期间,青岛将建成开通青荣城际铁路引入青岛枢纽工程、青连铁路、济青高铁、潍莱高铁和董家口疏港铁路等项目,新增287公里,总里程将达666公里,增长75.5%。届时,青岛将由铁路端头城市变身为四通八达的铁路枢纽城市。
　直播
融媒体视频直播　15万人在线观看
　　“每逢大事看齐鲁”,这次要让大家看到新花样。16日,我省首条C字头城际铁路青荣城铁全线开通,本报创新融媒体报道手段,青岛、烟台、威海三地记者上车视频直播,在齐鲁壹点APP和齐鲁晚报《今日烟台》《今日青岛》《今日威海》三地微信平台同步视频播出城铁开通盛况。“4万、5万……15万!”两个半小时的直播中,在线观看人数不断攀升,最终突破了15万人!这次直播活动本报开了融媒体三地联动直播的先河。
　　直播从列车进站开始,齐鲁壹点美女小编和本报记者兵分多路,不仅分享了乘客候车时的期盼、上车后的兴奋、开通后的激动,还展示了列车上工作人员完美的服务、丰富的车厢美食,观众想要了解的,视频中一网打尽。
　　直播不仅有视频,也有图文展示。15万观众实时观看了青荣城铁的行程,也全方位立体式地了解了这条山东省首条城际动车组。
　花絮
手机点菜下单　美食马上送到
　　今后坐动车,不用再拎着大包小包去餐车,或者喊乘务员点餐了,只要通过手机APP下单付款,乘务员就会将新鲜出炉的食物送到眼前,单身朋友还可以尝试给车上感兴趣的对象点个甜点和热饮,拉近距离。
　　记者在C6502次列车的餐车上看到,考虑旅途时间短,餐车主要配备休闲食品、饮品,如青岛啤酒、德州扒鸡、意式甜点、咖啡、时令水果。
　　点单也非常有特色,打开指定的多彩旅程APP,就可体验指尖预约餐点、乘车服务呼叫、特产预定、列车时刻查询等功能。APP上有该车次动车上所有食品的目录、数量等,乘客可以提前预定,也可现场下单,有心的朋友还可以给任意座位号码的人购买食品。此外,冬天车上还全程提供免费姜糖水。

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