齐鲁晚报网

闹剧五年后,日本正丢掉“实控”

     本报讯 11日是日本政府宣布所谓钓鱼岛“国有化”闹剧5周年。5年来,中国持续以公务船巡航等方式强化对钓鱼岛及其附属岛屿的主权。5年过去了,现在的日本是如何看待钓鱼岛问题的现状呢?
  共同社9日报道称,近年来中方船只不断驶入钓鱼岛12海里以内水域,日本所谓“实际控制”的局面“正逐步瓦解”。报道还指出,日方打算依赖美国,并试图以所谓钓鱼岛适用《日美安保条约》来阻止事态恶化,但此举仍难以消除日方转为守势的现状。
  《日本经济新闻》10日报道,去年9月以后,中国将在钓鱼岛周边常态停留的公务船从3艘增至4艘,进入今年后,反复驶进钓鱼岛海域。多数情况下是每月3次,有4艘巡逻船在钓鱼岛12海里内航行约2小时,被称为“3-4-2方式”。
  日本《读卖新闻》10日发表文章称,日本海上保安厅2018年度的预算申请达到历史最高水平,准备建造5艘最大级别的6500吨级巡逻船,并引入喷气式飞机监视海洋。此外,日本政府去年底还首次制定了中期性“强化海上保安体制方针”,其中包括领海警备、反恐等,海上保安厅的作用越来越大。
  文章称,日本海上保安厅2012年拥有的大型巡逻船超过中国。但此后中国迅速增强装备,到2019年将拥有135艘大型巡逻船,在数量上完胜日本海上保安厅。日本海上保安厅计划到2021年使大型巡逻船数量增至69艘。但日本仍需进一步增加人员,提升船艇运行效率。
  《读卖新闻》10日还报道称,日本首相安倍晋三并不希望日中关系继续恶化,日本政府认为“日中关系正趋于改善”,并有意加快这一势头。具体来讲,日本政府描绘了以下蓝图:2017年日中邦交正常化45周年之际,实现在日本举行日中韩领导人会议;2018年《日中和平友好条约》40周年之际,实现日中两国首脑的互访。
  不过,直到现在仍然无法预料能否在今年年内举行日中韩领导人会议。日本外务省高官担忧地说:“如果错过如此重要的年份,改善关系的时机就会远去。”      (宗禾)

本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属齐鲁晚报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。