民航华东管理局在青岛召开SDR经验交流会

　　 　　日前,由民航华东管理局主办、山东航空工程技术公司协办的“华东地区运输航空SDR管理交流和技术分析研讨会”在山东青岛召开。民航华东局适航维修处、航安办及华东地区各监管局及东方航空、厦门航空、中国货运航空、春秋航空、吉祥航空、青岛航空等多家民航单位的70多位代表参加了本次会议。会议还邀请了民航上海审定中心、中国民航科学技术研究院、中国商飞等单位代表参加。民航华东管理局蒋怀宇局长到会指导。
　　SDR为航空器使用困难报告,目前中国民航已建立了SDR信息系统,实时收集、分析和显示来自全国各民航单位的SDR,本次会议的目的就是交流SDR信息管理经验,共享运行中发生的典型案例和处置方法。
　　会议首先由山东航空股份有限公司副总经理于博代表山航对参加会议的各位代表表示欢迎。随后,华东局适航维修处郝伟处长介绍本次会议的背景、目的及相关主题内容。上海审定中心顾新主任介绍了初始适航和持续适航的关系。华东管理局适航维修处重点从民航大数据出发,做了“运输航空SDR管理要求和措施”的报告,分析宏观安全形势及典型案例,提出了SDR的管理要求、方法和建议。民航科学技术研究院介绍了SDR监控与机务维修信息化工作。民航上海审定中心介绍了运输类飞机型号认可审定与持续适航管理,并建议将SDR经验融入到大飞机制造中。
　　各航空公司根据运营的机型,将该机型发生的典型SDR事件、原因分析、纠正预防措施进行了共享,并介绍了各自管理的亮点,如东航的电子化签名管理,滑油实时监控系统,厦门航空的可靠性管理,山东航空的EFLOW构型问题等等。
　　各航空公司代表发言结束后,蒋怀宇局长进行了总结讲话,对本次会议的方式和内容给予了充分的肯定。蒋局长从明确方向、引领路子、搭建平台、完善规矩、培育文化五个方面进行论述,提出管理者要主动适应新形势。手段是制定战略,落实责任,措施得力。对于维修作风问题,维修单位要坚持按卡作业,按标准维修,要落实“看一条、做一条、签一条”的九字方针；加强工程管理,提高维修能力；加强“三基”建设,夯实安全管理基础；加强员工培训和人员资质管理,对员工开展诚信教育,树立正确的价值观,切实避免不按卡作业问题；维修单位要切实加强老龄飞机的管理和维修工作,制定有效措施防止空停事件。
　　华东管理局和山航工程技术公司对本次会议进行了精心的准备,各航空公司积极参与,精心准备选题和课件,在会上踊跃发言,讨论热烈,达到了预期的目的。华东局将继续坚持SDR会议制度,为民航各单位创建一个良好的交流平台。
　　　　　　　　　(张建新)


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