豪气在胸,带你认识全新山东
本报记者 高寒
走到企业中去
惊叹工业门类细分
在2017年,我既去过县城中艰难度日的传统乡镇企业,也采访过代表山东工业甚至中国工业顶尖水平的知名鲁企。无论他们规模、实力如何,经过一年的经历,我相信,一切都会越来越好。
新旧动能转换,是去年我省的一项重要任务。而在过去一年中,寻找那些依靠新动能实现发展的鲁企,就成了我的一项任务。
所谓新动能,其实指的是一个非常宽泛的概念。新动能包含但不仅限于高新技术产业、互联网产业等。对于普通老百姓来说,所谓知名企业,说到手机华为、小米；说到家电就是格力、海尔说到汽车就是上汽、吉利。但其实,工业产业链之长、分工之细,远远超出了我的想象。
举个例子,我们开的车是上汽大众,但不代表这个车上上万个零件都是上汽所生产。虽然目前市面上的乘用车极少有山东品牌,但这无碍山东成为中国汽车制造大省甚至第一强省。除了商用车(货车、大客车等)领域山东的领先外,在汽车零部件生产领域,山东也是实力强劲。
例如济南的易恒科技,就是整个汽车产业链上非常重要的一环。他们的产品——轮毂单元生产线,被大众等车企买走后,可以生产轮毂单元。而轮毂单元,又是关系汽车质量的重要零部件。再比如,豪迈科技是一家生产汽车轮胎模具的企业,已经占据了全球20%以上的市场。轮胎企业只有拥有好的轮胎模具,才能生产出合格的轮胎。虽然这两家企业你没听说过,但他们却不可或缺。
系统解剖山东工业
为经济大省正名
去年11月,一则新闻引起了我的注意。工信部发布了第二批制造业单项冠军榜单,其中有12家山东企业。就如前面说的,在漫长的工业产业链上,总有一些企业是老百姓没有听说过的,但我们熟悉的产品中,却少不了他们提供的零部件或者技术。这些知名度不高,规模不大却又处于产业链核心地位、价值链高端地位的企业,就被称为“单项冠军”或者“隐形冠军”。
去年在11月,我有幸代表山东媒体参加了在上海举办的中国工业博览会。让我印象最深刻的,便是国内外名企对于上游核心技术的争夺。
《不卖空调卖机器人,这还是我们熟悉的格力吗?》这篇文章,是我在上海写过的一篇随笔。格力空调闻名全国,但同时空调市场接近饱和,利润一降再降。在此情况下,格力瞄准智能制造领域,开始为其他制造业企业提供全自动生产线。与此巧合,格力的对手美的,也是收购了国外机器人巨头库卡,开始进军智能制造领域。我国工业面临转型,转型的第一步就是装备更新。美的格力们的动作,充分证明了在这一领域,中国的需求会有多大。
2018年我的首要任务,依然是学习经济学、财政学相关专业知识,加强对山东经济,特别是工业领域的了解。现在的传播时代,记者不再是单纯的传声筒,而是要成为能提供专业分析和正确观点的意见领袖。而在这个方面,我还有很长的路要走。
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