“和航兴龙”号脱困记

　　 　　8月15日6点30分,“和航兴龙”客滚船从渤海深处的长岛县南隍城岛起航。受强对流天气影响,8点20分,“和航兴龙”轮被风浪压进距大钦岛码头约200米的养殖区,螺旋桨被养殖架绳缠绕失去动力。
　　载有284人的客船被困风浪巨大的海上,一场牵动人心的救援迅速就此开始。

　　本报记者　钟建军　赵金阳

海上风力大
制定五套救援方案
　　“和航兴龙”客滚船属烟台长岛祥隆水运有限公司,船长60米、宽13.8米,抗风等级为8级。
　　8月15日6点30分,“和航兴龙”轮从长岛县南隍城岛码头开往蓬莱,行经北隍城岛、小钦岛,就在即将要到达大钦岛码头时,船被风浪压进距大钦岛码头约200米的养殖区,螺旋桨被养殖架绳缠绕失去动力。船上共有284人,其中船员15人、载客269人,被困海上。
　　“当时海上下起了阵雨并起了雾,能见度很低。”船上乘客赵先生说,当时正在打牌,以为到了大钦岛,船停靠在码头上下客,然而等了半个多小时,船还没有开的意思,“来到甲板上才听说,8点多的时候,船桨被养殖区里的绳子缠住了。”
　　险情发生后,省、市各级领导高度重视,要求全力以赴做好救援工作。山东省海上搜救中心快速启动应急预案,成立“和航兴龙”轮救援指挥部,协调专业救助船“北海救115轮”和“北海救201轮”前往救助,并协调专业救助直升机做好待命准备。烟台市委、市政府领导分别赴烟台海事搜救中心和长岛现场指挥。
　　长岛县委、县政府立即启动应急预案,长岛县委主要领导坐镇指挥调度,实施五套施救方案。但因风大涌急,且养殖区缆绳密集、空间狭小,施救船只无法进入组织救援,只得待在现场附近守护。
渔民现蒸馒头
将食物送上船
　　“在海上漂荡了好几个小时。”旅客赵先生说,一个浪过来,船就跟着晃,不少外地来的游客晕船了。在这种情况下,不少乘客情绪变得很激动。有的旅客抱怨耽误到后面的行程了,也有些小孩在晃动的船上不适应,出现了发烧的情况。
　　下午5点,长岛县政府分管副县长及交通、港航、海事部门负责人组成的现场处置工作小组,乘直升机抵达大钦岛进行现场指挥处置。
　　救援人员称,曾试图强行拖船,但是风浪太大,没有拖动。也想过将人员分批次接走,但是大船与小船之间落差太大,旅客在风大浪急情况下爬软梯,风险很大,太不安全。搜救专家认为,目前状况下人员待在母船上最为安全。
　　救援人员将晚饭送到客船上。赵先生说,“一人一瓶水、一个馒头和一包咸菜,馒头不够的话,工作人员说下一船再送上来。”
　　据了解,送到船上的馒头、鸡蛋等,是大钦岛渔民自己现蒸的。客船被困后,大钦岛出动十余艘渔船帮助固定船只。大钦岛乡渔民用自己的方式帮助被困船只和被困旅客。
　　晚上7点,长岛县分管副县长组织公安、海事、港航、医护人员和大钦岛乡等相关人员12人,携带药品、毛毯、饮水和食物等,顶浪强行登船,面对面安抚乘客情绪。
　　晚上10点21分,旅客距从早上在南隍城岛6点30分登上船,已经快16个小时了,要在船上过夜,救援人员上船给旅客发放薄棉被。“海上起风了,能感受到船体晃动。”乘客于明波说,不管是风浪,还是船体晃动幅度,都比白天小多了。
两次下海割绳
钢锯断了一次
　　16日凌晨4点30分,天刚蒙蒙亮,救援船只又开始了新一轮的救援,附近养殖区也被清理出一块区域。抓住海上风力浪涌暂时减弱、气象条件具备的有利时机,救援组选派船上的2名潜水员和大钦岛的2名潜水员共4名潜水员下水对推进器缠绕物进行水下清除。
　　经过数十分钟的海底割绳,其间钢锯还断了一次,终于将缠绕螺旋桨上的绳子解除了。“刚航行了一段时间,浆又挂到绳子了,又下海了一次。”潜水员赵家旺说,他们4名潜水员两两一组,2次下海除绳,经过一个多小时的努力,绳子顺利解除。
　　6点32分,“和航兴龙”轮在施救船的牵引下被平稳拖离养殖区,随后“和航兴龙”轮恢复了动力。
　　安全脱险后,船上乘客的脸上也终于露出了开心的笑容。随后,该轮所属公司的负责人也登船对游客鞠躬道歉并向旅客发放了慰问金。
　　当船到达蓬莱港,走下船踏在土地上,翟女士说,“一颗悬着的心终于放下了。”这次特殊的旅程,会让她终生难忘,向参与救援的所有人员道谢,祝福好人一生平安。

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