君威加油老跳枪,谁来给个公道?
开着当天交车的新君威去加油,结果标注容量55升的油箱加到42升就跳枪了,只能只能靠人工手动慢速继续加油。更换了碳罐、油管和油箱后,问题依然存在。上海通用汽车有限公司称属正常情况,车主要求厂家出具无故障证明被拒。事情至今已经快一年了,车主陈先生仍然没讨到说法。目前,相关部门已介入调查。
标注55升的油箱,加到42升就跳枪
去年5月16日,青岛市民陈先生在位于市北区重庆南路165号的青岛神龙达汽车销售服务有限公司花近16万元买了一辆全新君威汽车。提车当天,陈先生就发现汽车油箱的容量有问题。“新车去加油,加了不到42升就跳枪,而油箱标注容量是55升。”陈先生第一时间联系了售后,售后说可能是新车的原因,让他再加几次油看看。
“之后我又加了几次油发现情况没变。我又到4S店指定的加油站试验,结果跳枪后仍可手动加进去19升油。普通车辆跳枪之后最多就加5-6升油,甚至更少,这明显是故障。”陈先生说,这期间他还开车去过一次南方,单程接近一千公里,满箱油上高速,途中竟然还要加三次油,最多跑400公里就显示快没油了。“当时朋友也开了一辆同级别的车同行,而他的车全程加一次油就行。”
从南方出差回来后,陈先生想将彻底解决油箱的问题。在4S店售后总监许先生的建议下,先后更换了碳罐和油管,最后又不得不答应把油箱更换了,可是问题还是没解决。之后陈先生要求退换车辆,但遭到4S店拒绝。
4S店称该款车都有这个问题
3月13日下午,记者跟随陈先生来到4S店指定的加油站加油。记者看到,油枪跳枪后确实无法再正常加油且油表指针也显示不满,必须由工作人员手动慢速加油,即使如此,仍然又两次跳枪,无法持续加油。最终,工作人员又为陈先生的车加了19升油。
“从未见过汽车需要用这样的方式加油,这肯定是毛病。”加油站多名工作人员表示,按照他们的经验,油枪跳枪后,最多也就加几升油。
“我们跟汽车厂家多次联系,厂家的答复是这辆车本身无故障,该车型均存在此现象,属于正常情况。”售后服务总监初先生向记者出示了一份纸质答复邮件,厂家在邮件中称油箱设计需要预留足够的蒸发空间,用以容纳挥发的汽油蒸汽,防止油箱因温度升高而出现内部压力过高,同时减小碳罐压力,降低排放,其主要目的是出于提高安全及车辆性能。
陈先生对这个说法并不买账,他质疑,既然不是故障,为何4S店不提前说明,反而还要给他连续更换碳罐、油管和油箱呢?“针对前期陈先生反映的情况,我们也觉得汽车不正常,属于故障,所以进行了更换配件。但是更换以后我们发现,问题并没有解除。所以又找到了同款的其他车辆进行了试验,发现目前这款车都存在此种现象。”初先生解释说,因此他们认为这款车厂家就是这样设计的。“我身边也有其他朋友开这款车,但并没有出现这样的问题。”陈先生质疑,生产厂家上海通用汽车有限公司是在推卸责任。
据了解,陈先生退车被拒后想转卖车辆,要求厂家帮助出具车辆无故障证明又被拒绝。但是反复更换配件后车辆贬值,如今新车连15万都不到,他的损失该由谁来承担?
厂家客服:该款车没有这个通病
陈先生买的这款车真的都有油箱加不满的通病吗?跳枪之后还能再加19升油是正常现象?记者联系上海通用汽车有限公司,对方的客服人员表示,正常情况下,油箱能加满55升油。一次加满或者多次才加满都是正常情况。一般来说,跳枪之后最多还能再加油箱标注容量的10%-15%,像陈先生这样加19升的情况并没有听说过。此外,对方还否定了该款车都有这个通病的说法。
陈先生遇到的是特例吗?记者上网搜索发现,不少别克君威车主在汽车论坛反映油箱容量有问题,加不到标明的55升。
“接到了陈先生的投诉后,我们已经要求4S店为消费者的车进行检修排除故障,同时邀请双方到所进行调解。”市北区消费者协会双山分会一名姓朱的工作人员说,根据汽车质量三包和机动车维修管理规定的相关内容,如果双方达不成调解,他们会支持陈先生通过法律途径维权。同时,他们会针对此事向厂家发函,要求厂家做出明确解释,维护消费者的合法权利。
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