“将来等咱们大学毕业,一起去修飞机吧!”作为一名土生土长的济南小伙,儿时就住在济南遥墙机场附近的他从小就对飞机很感兴趣；2014年,大学毕业的他与儿时玩伴一起完成了那个约定；“我们都成为了机务工程师,现在想起来真的很美好。”他叫李传宝,是山东太古飞机工程有限公司(以下简称“山东太古”)大修部的一名机务工程师,是一名“给飞机看病”的“外科医生”,也是山航集团2018年度优秀共产党员。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者
白新鑫
求职经历坎坷,只为儿时约定
皮肤黝黑,乐观开朗,为人谦逊、耿直的他聊起飞机来似乎有说不完的话……与记者接触过的很多机务工程师一样,李传宝也是一名典型的“机务男”。
都说机务工程师是“给飞机看病的医生”,2014年7月,大学毕业后李传宝进入山东太古飞机工程有限公司,也成为了一名“给飞机看病的医生”。
说起自己当初的求职经历,李传宝笑称“很坎坷”,他说自己能够进入山东太古成为一名机务,靠的是缘分。
“我家就在遥墙机场附近,以前上学的时候就知道山东太古是修飞机的,当时就觉得这个工作非常‘酷’。”李传宝说。当时他跟一位要好的同学约定,等到他们大学毕业,要一起到山东太古去修飞机。
带着这个约定,李传宝在大学毕业季来临前就定准了山东太古。“当时公司去了山东大学威海分校校招,没有来我们学校。”李传宝说。在得知那一次校招暂没有他们学校的校招计划后,他如同被浇了一盆冷水,“当时挺失落的。”李传宝说。虽然有些失落,但他没有忘记当年的约定,之后他又等到了公司在山东建筑大学举办的招聘会,那一次他终于等到了机会,而与他约定的好友也顺利地进入了山东太古。就这样,这对从小玩到大的好朋友彼此之间又多了一个新的身份——“同事”。
经常钻油箱的“外科医生”
经历了进入公司的坎坷后,李传宝格外珍惜这份工作。刚进公司时,作为一名初出茅庐的“菜鸟”,李传宝跟同期进入公司的新同事们都要经过一段时间的严格培训,“那段培训时光是我们从“菜鸟”到“新人”的转变。”李传宝说。为了尽管提升自己,完成从学生到机务工程师的转变,在培训期间他不放过任何一个学习的机会,有不懂的就问,有会的就学。培训通过后,烟台大学机械设计制造及自动化专业毕业的他开始正式踏上了机务工程师的成长之路。
“刚进公司时我主要给飞机看‘外科’,大多是一些钣金工作,像飞机的大梁、机翼等都是结构维修。”李传宝笑称自己是一名“外科医生”。
“为了修理机翼的故障,有时候我们需要钻到油箱里工作。”李传宝告诉记者,飞机的油箱位于飞机两侧的机翼中,他们经常需要钻入狭小的油箱中工作。“像我这样属于身材比较大的,钻油箱有时候很费劲,小个子的同事就相对容易一些。”李传宝说。
随着工作经验的积累,李传宝接触到的知识面也越来越多。2017年,山东太古开始推行车间专业融合。在那之后,李传宝又加入了国产支线客机ARJ21定检团队,在那里他的能力与技术又一次得到了提升。正是专业融合的经历,让李传宝思考问题的角度也得到了提升。“之前我只是单纯考虑飞机结构的问题。”李传宝说。经历了专业融合参与了机械专业的工作,让他学会了从整体去思考。
参与波音737-800客改货
机务工作累不累?聊起这个话题,李传宝坦言机务工作还是挺累的。想要成为一名优秀的机务工程师,不仅需要有过硬的技术,还要有充足的体力与脑力做支撑。“机务维修关乎到旅客的生命安全,每一个操作都要严格按照手册执行,每一个螺丝都要拧到位。”李传宝说。“精准”是机务必须要做到的,如果有丝毫的偏差,就有风险存在。“像我们使用的工具都需要‘一日三清点’。”李传宝说。
2018年,他参与了波音737-800飞机客改货工作,那段经历对李传宝来说是他职业生涯中宝贵的一笔财富。“我主要负责STA500I-STA520区域的地梁更换。”李传宝告诉记者,那个区域位于前货舱后部,工作区域非常狭小,通常情况下他们只能蹲在里面工作。“那是整架飞机最复杂的一段地梁,不仅难拆,也很难装。”李传宝说。
想要完美地完成改装,首先要把工卡“吃透”、把图纸“看透”。“铆钉一个个地拆,一个个地打,李传宝跟另外一位同事用了整整2周时间,终于把负责的区域更换完毕。“其实最难的是开头,之后大家就逐渐上手,改装过程中的很多困难也都迎刃而解,可以说那次经历让我的自信心得到了很大的提升。”李传宝说。
除了本职的工作外,李传宝跟同事们还热衷于从事一些创新性的工作。2018年,他参与设计制造了一辆飞机维修平台车,“大家用起来还是比较方便的,主要是从实用的角度去设计的。”李传宝说。
机务成长就像“竹子”
怎样才能成为一名出色的机务工程师?
面对这一问题,李传宝说,机务的成长就像竹子一样,头几年不怎么长,几乎把所有养分都用在了扎根上,等到根扎实了,竹子才开始不断地成长。“机务也是这样,进入行业的头几年是打基础的阶段,只有把基础打牢,才会在未来有一个好的发展。”李传宝说。
在不到两个小时的采访过程中,李传宝多次提到了“团队”、“集体”等词汇,他告诉记者,不管他个人取得怎样的荣誉,都是源自于他所在的这个集体。“只有完美的团队,没有完美的个人。”李传宝说。工作不是一个人做,飞机也不可能一个人就能修好,只有大家相互配合,充分发挥每一个人的能力,才能让整个团队的效率提高。
工作之余,李传宝喜欢看球。“我参加了咱们山东鲁能队的球迷协会,只要我有时间,都会到现场为山东队加油。”足球似乎是李传宝除了飞机之外另外一个能聊很久的话题。他告诉记者,除了看,他也经常会跟同事、朋友一起踢踢球。“踢球是一项很好的锻炼身体的运动,我们机务人需要有一个健康的身体来支撑。”李传宝说。
除了看球、踢球,李传宝所在的党支部也会搞一些有特色的支部活动。“我们每年都会搞一些‘航空知识进课堂’的活动,给同学们讲解一些关于飞机的航空知识,丰富学生们课余生活的同时,也开拓了视野,很有意义。”李传宝说。
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