本报8月5日讯(记者 赵波 通讯员 曲秋平) 为了保障市民夏季用电需求,崂山公交巴士实行错峰充电,尽可能在夜间用电低峰时段为电动公交充电。
“崂山巴士公司目前有营运线路34条,营运车辆704部,其中纯电动公交车有327部,插电式纯电动车247部。纯电动公交车每个月约需要充电120千瓦时。夏季开启车辆空调,每个月用电量会达到150千瓦时。”崂山巴士公司负责人介绍说,每天23点至次日7点为充电波谷时段,8:30—11:30、16:00—21:00为充电高峰时段,其他时候为平峰时段。
公司通过分析所有电动车数量、充电桩功率、充电量、充电时长等相关数据,制定下发了通知,引导所属各单位电动车根据实际情况,采用错峰充电方式,尽最大可能利用夜间波谷时段进行充电。“我们先将每条线路的前3-5个班次充电,保证第二天早晨出车,再按照顺序充其他班次的车辆。”崂山巴士公司第六分公司副经理尹展鹞说。
“电动车在夜间充电,有利于电网的峰谷平衡,同时充分利用夜间低廉的电价政策,错峰时段充电大大降低了公司的生产营运成本。”该负责人说。据统计,2019年6月至7月底公司高峰、波谷各时段电量占比为:波峰时间段电量仅占6-7%,白天用电量每月可以降低约30万度,谷峰时间段电量占比为67%。而为了鼓励错峰充电,国家还对波谷时段用电给予优惠,平均电力成本降低,每月可节约电力成本几十万元。
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