7月31日,新主流媒体汽车联盟走进东南汽车,重点参观了东南汽车耗资1.5亿元新落成的研发基地,亲身了解东南汽车坚守“原创设计 匠心品质”的品牌核心,以及“品质为基”的造车理念。同时,也深入了解了东南汽车的布局与规划。
品质为基,新研发基地助力品质提升
本次参观的新研发基地,于今年4月建成投入使用。该基地总投资约1.5亿元人民币,新增建筑面积17400.42平方米。新研发基地在核心研发测试环节均采用国外原装进口设备,建置有英国IAC的整车半消音实验室,美国MTS整车振动实验室,意大利CMS龙门五轴数控加工中心等,其中部分设施设备达业内领先水平,这为东南汽车进行更严苛更高端的产品研发提供了高、精、尖的有力保障。
两化融合为石,品质要制造更要智造
参观过程中,我们发现,东南汽车将互联网大数据科技与智能制造技术相融合,应用于企业生产经营管理中。其智能化车间改造项目,利用大数据挖掘工具,自主开发了全价值链数据集成平台,打造企业的“经营决策驾驶舱”,整合多达10余个资讯系统实现了数据实时对接、计算与展示。两化融合项目取得的成果,帮助东南汽车取得了“中国工业质量标杆企业”、三菱全球工厂制造品质评比第一名、2015年首批200家通过工信部两化融合贯标试点、“福建省智能制造样板车间”等一系列荣誉。
稳定发展为步调,翼启动心,未来可期
活动现场,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分享了行业的现状。现在是一个大变革的时代,汽车市场低速甚至负增长,消费结构升级、基于新四化的新一轮产业及技术革命已成为大势所趋。
东南汽车总经理杨鸿庆将东南的步调总结为:既不贪大求全,也不贪功冒进,坚持一步一个脚印,看准趋势,紧跟趋势。东南汽车薛丰副总经理在恳谈会上表示,下半年主要营销工作将围绕东南汽车的“235”战略规划展开。“2”指推进品牌改革和产品规划。“3”指发展国内、国际和新能源三大业务。“5”指在经销商网络、销售管理、业务培训、金融扶持和服务能力五方面进行提升。
在燃油车领域,东南汽车将实现一年一款新车的产品节奏,推动轿车和SUV均衡发展格局。在新能源汽车领域,将进一步加快汽车电动化、智能化、网联化及共享化的产品布局。在智能驾驶方面,东南汽车的SEMI智能驾驶系统已升级,采用超大屏和多联屏,配有智能语音管家、人脸识别、手势控制等前瞻科技配备。同时,东南汽车也与百度、华为、中兴、移动、福州大学展开合作,共同开发智能驾驶产品。
(吴海云)
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