本报9月22日讯(记者 王皇) 22日,2019氢能产业发展创新峰会在济南举行。会上《济南新旧动能转换先行区氢能产业规划》发布,规划明确,先行区将在产业核心区,高质量规划20平方公里的“氢谷”,将布局35座加氢站,示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。
济南新旧动能转换先行区管委会主任李国祥介绍,济南先行区氢能产业发展将推动可再生能源电解水制氢和工业副产氢提纯两种制氢路径并行发展,积极探索多种制氢技术；重点布局35MPa和70MPa及以上高压气态储氢设备,探索发展液态氢、低压固态储氢及新型储氢材料的存储、运输技术及设备。
济南新旧动能转换先行区将布局35座加氢站,实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用；在燃料电池电堆、空压机、DC/DC等系统核心配件,系统集成技术等方面重点布局。示范推广氢燃料电池汽车规模超过3000辆,同步推进氢能在交通运输、能源综合利用等多领域的示范应用,实现商业化运营。
济南市副市长孙斌介绍,中国氢谷内,建设承担和参与实施国家重大专项、重大研发计划的项目,认定以后可以最高给予2000万元的补助。先行区内建设运营的商业化、公共服务用的加氢站、加油加氢站,最高给予建设企业900万元的建设补贴。
记者了解到,目前以山东重工、中国重汽等为代表的重点企业,成功研发了一系列具有自主知识产权的氢能产业发展关键装备,国内首台氢动力码头牵引车成功下线。济南将加快济南市氢能产业发展规划和济南市加氢站发展规划,进一步完善氢能源全产业链的布局,加快形成千亿级氢能源发展集群,打造氢能源创新应用示范基地。
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