我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥成功合龙

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我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥成功合龙

2019年12月27日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　26日12时许,我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥完成最后两节钢梁焊接,成功实现主桥合龙。五峰山长江大桥连接江苏扬州市与镇江市,是连云港—镇江高速铁路的过江通道。大桥全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路,设计时速为250公里。该桥是世界上首座千米级高铁悬索桥,大桥最关键的锚固结构之一——北锚碇沉井,为目前世界最大陆地沉井。　新华

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