胡美美
郇朝清
谌璐琦
山航乘务第2代制服(资料片)
山航乘务第1代制服(资料片)
其中,山航客舱部的发展有目共睹。在“光鲜亮丽”的外表下,客舱乘务员有着许多不为人知的经历。多年来,山航客舱部培养了一批又一批的优秀乘务员,她们每个人都有着属于自己的故事。今天,记者找到了3位山航客舱部的见证者与参与者,听她们讲述自己的故事,感受山航客舱部这些年来的发展变化。
齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者 白新鑫
胡美美:
第一批乘务员,
马桶抱下飞机清理
论资历,在山航客舱乘务员队伍里恐怕没有几个人比胡美美高。说起乘务员这项工作,胡美美告诉记者她一做就是25年,如今她依然从事着自己喜爱的这份工作,跟她热爱的蓝天相伴。作为山航最早的一批乘务员,胡美美自身的成长在很大程度上也是山航客舱部25年来发展的一个缩影。
聊起自己的飞行经历,拥有近2万小时飞行经历的胡美美感触颇深:“这些年来公司有过的机型我基本都飞过,一路走来可以清晰地看到公司的发展与变化。”1994年开飞之前胡美美就已经在山航工作了,因为开飞前飞机还没到,胡美美跟其她乘务员先在地面轮岗,她在地面做得最多的工作就是打扫卫生,“当时我们先在地面学习知识,学完以后就到公寓轮岗打扫房间,之后也去过现场做过一些地面工作。”胡美美说。
等到山航第一架运7飞机来到后,她作为山航第一批乘务员开始了自己的飞行之路。“当年运7飞机没有配备清洁队,那架飞机的马桶需要乘务员自己拿下飞机清理。”胡美美回忆说。当时那个机型有比较大的油味,每次飞行时她总会带一点小咸菜吃,通过这种方式来应对“油味”。
之后的萨博飞机也给胡美美留下了深刻的印象。“那个机型在地面是没有空调的,当年到了夏天,每当旅客登机时我们都会给他们发一把小扇子,等忙完等待起飞时乘务员的身上都湿漉漉的。”胡美美说。如今山航拥有124架波音737系列飞行,跟早年间的那些机型相比,如今的飞行对她来说简直就是一种享受。
从波音737-300开始,萨博、CRJ、波音737-800,很多山航的机型她都飞过,“飞行条件越来越好了,我们的工作也要越来越努力才行。”胡美美说。
飞行25年,胡美美的成长可以说是全方位的。从后舱到前舱,从头等舱到乘务长,从乘务长到教员再到检查员,只要是进入客舱,胡美美似乎充满了能量。“这些年来心态从没有过变化,不管是以前还是现在,飞行都是一件让我快乐让我充实的事。”胡美美说。
飞行25年来,作为教员她带过很多的徒弟,“具体的人数真的没有计算过。”胡美美说。她带过的徒弟如今很多分布在山航的各个基地,她们大多已经成为成熟的乘务长或教员,甚至不少她的徒弟已经走上了领导岗位。“每个人对于客舱学习的接受程度都不同,但只要是认真学习,打心底喜欢这份工作,都会成为一名出色的乘务员。”胡美美说。
郇朝清:
飞行十一年,
师父是自己的榜样
2008年来到山航客舱部的郇朝清便是胡美美的徒弟之一,如今她已经是山航客舱部的一名乘务长、教员。如果不是因为本次采访,郇朝清仍然不知道自己师父当年经历的那些艰苦的日子。“以前虽然听师父提起过,但是今天是第一次听了这么多师父当年的经历,真的受益很多,跟师父当年比起来,我飞行这11年根本不算什么。”郇朝清说。
说起自己的飞行,郇朝清说自己与师父不同,自己的心态这些年来还是有些改变的。“师父她是跟公司一路走来共同成长的,她经历过公司从无到有再到飞速发展的时代,师父自始至终都对工作保持了一颗敬畏之心,而我其实这些年来在工作上是有一些转变的。”郇朝清说。刚开始飞行时,她认为航班飞完了自己的工作就完成了,回到家后并没有总结与反思。“自从跟了师父之后,我才渐渐学会了总结经验。”郇朝清说。
刚开始时她非常羡慕自己的师父,总是想象自己成为乘务长,成为教员时的样子,“乘务员这个职业,如果不是真心喜欢是做不好的。”郇朝清告诉记者,随着经历的不断增加,她对自己这个工作的认识也越来越深刻,当她真正成为一名乘务长时,她才真正理解了自己的师父。
郇朝清告诉记者,在她成为乘务长不久后,有一次她遇到因为特殊天气导致的大面积航班延误。“当时有一名旅客要求乘务长去给他当面解释,那是我作为乘务长第一次有旅客要求乘务长去解决问题。”郇朝清说。
当她来到旅客身边时,那位旅客一直不停地数落她,而在她的脑海里,浮现出的是师父一次次处理这种情况时的样子。“整个过程我一直蹲在旅客身边,不停地去缓解旅客的情绪,给旅客一个明确的态度是关键。”郇朝清说。果然,很快她就平复了旅客的情绪,在询问机长后告知旅客飞机很快就可以起飞,10分钟后飞机顺利起飞。“旅客等了很久也是想要早点到达目的地,他们的心情我们能够理解。”郇朝清说。
谌璐琦:
年轻就要多学习,
做更好的鲁雁
坐在胡美美与郇朝清对面的谌璐琦,是2017年来到山航客舱部的一名年轻乘务员,她是郇朝清的徒弟。听了自己师父与师父的师父的故事,谌璐琦很有感触。“我来公司时公司已经发展的非常好了,不管是软件还是硬件都能够给我们工作带来许多的帮助。”谌璐琦说。
说起自己为什么选择空乘这个职业,谌璐琦说那是源于热爱。“我从小就向往这个职业,高考选择了空乘艺考,之后就来到了山航。”谌璐琦说。
至今她还记得自己刚进入公司时的情景,“当时特别激动,自己的愿望终于实现了。”当她第一次作为乘务员登上飞机时,更是激动地慌了神。“新乘务员的第一班是不做任何工作的,主要是去看去学习。”谌璐琦说,尽管紧张但她仍然仔细地观察着身边同事是如何工作的。
学生时代的谌璐琦,对山航更多的是一种向往与敬仰,而真正成为山航人之后,她说公司带给她的更多的是一种家的感觉。作为一名新乘,在工作中有时难免会出现一点小瑕疵,当她做得不够好时,身边总是有同事帮助她。
谌璐琦回忆,在她刚飞不到半年的时候,有一次济南-西安的航班因为雷雨在地面等待了3个小时,当时有旅客情绪非常激动,围着她不停地要说法。“那是我第一次遇到那种情况,说实话当时有点懵,不知道该怎么去处理。”谌璐琦说。好在身边的同组成员及时帮她解围,看着同事们耐心、专业的与旅客解释,她暗下决心自己也要成为她们的样子。
就在不久前,谌璐琦成功进入了山航鲁雁乘务组。能够进入鲁雁,说明她的综合素质与能力已经达到了非常高的水准。“师父以前跟我说过一句话我一直记得,她说如果对我要求80%我可能只能做到60%；如果对我100%的要求,我可能就可以做到80%甚至更高。”谌璐琦说。她要进步的地方还有很多,在她的身前是许许多多前辈们的身影。“现在我们生活的时代进步了,工作上很多内容也越来越正规,在这样大好的时代我们作为年轻人更要加倍努力,做更好的鲁雁,为旅客提供更优质的服务。”谌璐琦说。
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