1月7日,烟台蓬莱国际机场迎来了2020年的第一场降雪。机场首次启动航空器除冰坪慢车除冰新模式,对33架次出港航班进行了慢车除冰作业,标志着烟台机场冬季航班除冰雪工作迈上了新台阶。
慢车除冰是指飞机在进入除冰坪后,不关闭发动机,而让发动机处于慢车(怠速)状态,除冰车直接进行除冰雪作业,完成除冰作业后飞机可快速进入准备滑行程序。这种模式在除冰坪除冰作业,避免了机坪拥堵,提高了机坪运行效率；同时除冰坪接近跑道头,航班在除冰坪除冰完成可以直接进跑道起飞,避免了航班机坪除冰后在滑行道排队等待起飞可能出现的超过除冰液时效而滑回机坪二次除冰的情况。
近年来,烟台机场运输生产快速增长,2019年旅客吞吐量突破千万人次,飞机起降达到8.6万架次。为适应机场快速发展的需要,烟台机场未雪绸缪,精心组织,将慢车除冰工作列入2019年度重点工作任务。去年4月,烟台机场召开启动工作会,按照重点工作任务部署,各保障单位高度重视、积极配合,通过考察学习、与航空公司机务、飞行及签派人员座谈研讨等多种形式,经多次修订形成了适合烟台机场的飞机慢车除冰模式;10月底发布了《烟台国际机场关于慢车除冰的规定》和《烟台机场航空器慢车除冰方案》,为正式实施慢车除冰奠定了基础。在短短7个月的时间里,机场先后组织5次技术研讨会,讨论天气条件、作业流程、实施标准、应急处置、岗位职责等方面技术标准,推进慢车除冰程序建设和基础设施建设,协调解决推进工作中存在的问题。
从南北除冰坪的重新设计划线到除冰坪高杆灯的改造调试,从除冰车、加液车的购买改造到除冰操作员的选拔考核,从设施设备的保养到除冰液的存储,烟台机场各保障单位群策群力,攻坚克难,积极推动慢车除冰模式有序开展。
航空器慢车除冰工作的实施过程,需要地面作业人员与飞行机组的密切配合,各个时间节点以及各个工作程序均需要建立有效沟通,才能确保飞机慢车除冰作业有序高效进行。烟台机场通过积极沟通,获得了航空公司的大力配合,共同促使慢车除冰工作进程进入快车道。为保证慢车除冰期间机场运行顺畅,烟台机场在除冰过程中启用联合指挥模式,各指挥员按照职责及工作程序,协同配合,协同指挥,信息共享,大大提高了航空器慢车除冰效率。作为一项全新的除冰模式,各单位各岗位对慢车除冰作业的熟练掌握至关重要。截至去年11月份,机场机务保障部已全部完成慢车除冰程序理论培训和模拟实操培训,在前期培训基础上,机场运行保障部组织相关单位,进行了6次航空器慢车除冰演练,包括3次桌面推演、2次模拟演练和1次实战演练。通过培训和演练,各单位岗位人员熟悉了航空器慢车除冰工作的各个工作程序和实施标准,为慢车除冰有序开展奠定了基础。
烟台机场将继续总结除冰雪经验,优化慢车除冰操作流程,完善应急预案,持续提升冬季除冰雪保障能力,有效促进航班正常性提升工作,切实提高旅客对机场发展的获得感和满意度。
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