为进一步巩固和扩大治超成果,切实保障公路设施的完好和群众出行安全,根据威海市交通运输局、威海市公安局《非法超限超载“百日攻坚”整治行动方案》要求,近期,荣成市治超办结合工作实际,进一步完善治超联合执法常态化制度化工作机制,深入推进“百日攻坚”整治行动,本月已查处超限超载违法行为21起,卸货775.7吨,其中查处“百吨王”2起,超限超载现象得到有效遏制。
根据阶段性工作开展情况,科学研判车辆运行规律,制定执法计划,细化工作措施,重点打击3轴以上非法超限超载货车,特别是“百吨王”；严厉打击绕行农村公路的非法超限超载货车；严查货车非法改装行为；严查非法大件运输行为；深入推进治超领域“扫黑除恶”专项斗争,严打带车“黄牛”。除依托扬尘腥水固定点联合执法外,交警和交通部门联合,每天采取设卡布控、巡回检查、错时突查等方式,在国道206、人和、崖西、虎山、滕家、俚岛等区域昼夜稳步推进联合治超,并辐射周边超限超载多发路段、故意绕行逃避检测或短途超限运输严重区域,全力保障我市道路运输安全。
坚持路面源头双向发力,将所有的违法行为提报失信记录,对查处的违法车辆严格实施“一超四罚”,并将查处的非法超限超载情况抄送相关镇街和行业主管部门,协同镇街督导源头装载或短途装载企业进行整改,每月调度并通报各行业主管部门和镇街源头管控情况,从源头上杜绝违法超限超载运输行为。
5月10日早上8时26分,交通运输综合执法大队石岛中队执法人员在东山街道巡查时接连查获两起“百吨王”。经称重检测后确认,车辆载装分别为144.2吨、137.3吨,而载重认定为49吨,超限超载比例均为100%以上。经查,两辆车均从国土矿载货,欲运往文登石材厂。涉事司机懊悔地说:“我以为周末应该没那么严,就选在早上这个时间偷跑,以后这种违法的赔本买卖我再也不做了。”对于上述违法行为,交通部门立即责令其自行卸货转运,交警部门依法对其作出行政处罚,并提报失信记录。
下一步,市治超办将继续保持“零容忍”的治超高压态势,多措并举开展治超“百日攻坚”整治行动,加大对偏远乡镇的巡查力度,并坚持宣传与打击并举,努力营造舆论氛围,最大限度地保障我市道路运输安全。 (高媛)
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