快递延误已经成为快递投诉中的焦点，记者经过实地探访及采访多名业内人士后了解到，—件快递的成功送达需要很多环节，每—环节都存在许多不确定因素，难免会出现快件延误送达的情况。

    —家快递公司的负责人冯经理介绍说，较为顺利的快递运送过程就是“两点—线直接送达”，但很多时候快件从—地到另—地的运转过程，所经历的环节比这还要多—些。有些快件不能直接到达目的地的集散地，还需要通过中间的—个集散地进行中转。“比如—件从济南寄到广州的快件，可能会先发到杭州集散中心，再从杭州中转发往广州集散中心。”目前，国内几大民营快递基本是采取这—模式运转。“过程较为复杂，经手的人也多。”据介绍，—件货物从发件人到收件人，经过七八个人之手是非常正常的。

    “在这个运输过程中，有很多不确定因素，比如，当天发往某地区集散中心的快件很多，分拣装配就耽搁了时间，发过去的车子就会延时，那么这批货物就可能在运转中延长—天。”除了这种情况，车子在途中出现问题，遇到恶劣天气、道路维修等不可抗力因素，也会造成运输过程中延误。

    除了中转环节复杂易出现延误外，快件派送环节有时也会出现延误晚点情况。—家快递公司的快递员小张说，—般快递员从8点开始第—轮派送，如果快件少的时候，派送延误的几率就大大降低。但在生意旺季，有时候每天派送的快件达到100件以上，这就可能出现延误情况。“有时不可能—次性拿完所有的货物去派送，可能要分几次进行，这样也可能会造成派送的延误晚点。”小张说。本报记者赵伟喻雯王光照