本报济南9月9日讯(记者 崔滨)相比车展现场各类力度惊人的减价广告，一张绿色的节能产品惠民工程标签更有“魅力”。记者9日在车展现场看到，在节能减排大趋势的刺激下，达到国家节能标准享受3000元节能补贴的小排量车型成为准车主们眼中的“宠儿”。

    经过之前3个月车市的低迷，大幅的降价促销成为本届车展上各经销商们不约而同的选择。在车展现场，优惠万元，直降2万的广告宣传比比皆是，就连刚刚上市处于热销期的东风日产玛驰、现代瑞纳，也有3000到5000元的赠礼。

    不过，在众多诱人降价的“夹攻”中，只有3000元优惠的节能补贴车型，却成为准车主们关注的焦点。在车展现场购买了一辆列人补贴范围的雪佛兰赛欧的车主李先生告诉记者:“3000元的国家补贴可以直接在售价中减去，非常方便;而且列人节能补贴的车型都比较省油，用车成本更低。”

    上海通用、广汽本田、北京现代、东风悦达起亚等人选节能补贴车型较多的4S店销售人员告诉记者，3000元的补贴额度力度不算小，对车主是个很好的激励，自8月初发布两批132款节能汽车以来，人选车型的销量普遍增长了20%以上。

    记者从多家汽车品牌经销商了解到，购买节能补贴车型，车主可以选择直接从售价中减免或者在购车时填写享受节能补贴的表格，再返还现金，操作并不复杂。

    车展现场，山东吉利汽车超市的总经理房立告诉记者，对节能车型实行补贴，现在看效果十分明显，如果能切实将这个补贴政策执行下去，相信在今年的后四个月中，这些车型还将处在畅销状态，销量大增不成问题。