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西客站片区95%以上居民单程出行将在1小时以内
  • 2010年09月15日 作者:
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    ▲工人们紧张施工。 西客站站房主体最南侧—段的顶部造型很漂亮。

    本报记者左庆摄

    本报9月14日讯(记者马云云赵丽)西客站片区将形成高铁、轨道交通、公交等多种方式交错的交通体系按照规划,西客站片区的轨道交通车站将达20个,区内公交线路达到20至30条,最终让95%以上居民的单程出行时间不超过60分钟

    根据西客站片区人口规模与就业岗位数,预测片区全日居民出行总量将达到156万人次,早高峰小时出行总量为38万人次片区将形成5条客流走廊,其中一级客流走廊两条,主要依托张庄路、经一路、经四路和经七路;二级客流走廊3条,分别依托小清河、北园大街、经十路、党杨路和腊山北路

    如何解决片区居民的出行问题?记者从西区投融资管理中心获悉,按照规划,西客站片区将形成以轨道交通为骨干,快速公交为补充的便捷的公共交通系统,将规划轨道交通车站20个(详见下表),其中换乘车站3个,普通车站14个

    据悉,目前年运力2000万人次的公交枢纽工程已经开工形成完备的交通系统后,西客站片区95%以上的居民单程出行时间将不超过60分钟,60%以上的居民单程出行时间不超过45分钟

    轨道交通车站  普通车站(14个)   换乘车站

    (20个)                  (3个)

    1号线车站 于家站、小董庄站、中心站、西客站站、

    (7个)   机场路站、西二环站  大饮马站

    6号线车站 演马庄站、于家庄站、兴福 彭飞路站、

    (7个)  寺站、张庄路站、担山屯站 西客站站

    7号线车站 北园大街站、三十中学站、 彭飞路站、

    (6个)   腊山河站、区政府站  大饮马站

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西客站站房主体“戴帽”
西客站片区95%以上居民单程出行将在1小时以内
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