本报记者 喻雯 邢振宇 实习生 杨淇越

    持续的大堵车，很多市民又重新骑起了“尘封”的自行车，但20日记者调查发现，不少路没有自行车道，有自行车道的，还都被机动车霸占着。骑车回家后，更是没有地方可以停放。

    自行车道屡屡被霸占

    20日，记者走访经十路、泺源大街、青年路、纬二路、经六路、经四路、小纬二路、英雄山路等多条主干道发现，大多数路上的“自行车专用道”都被各种机动车辆霸占，不少自行车无奈下“躲”到了餐馆门口、公园栅栏边等地方。上午10时左右，经十路的自行车专用道很拥挤。机动车道上的机动车堵得无路可走。“我们本想骑着自行车可以省点时间，可现在还是走不动啊。”朱女士无奈地说。

    11时左右，在经六路的自行车专用车道上，竟然没有一辆自行车，机动车堵得满满的，自行车连“插空绕行”的空间都没有了。记者走到经六路旁看到，饭店、餐馆等公共场所较集中，由于没有设置专门的停车场，大家都把车“抢着”停到自行车道上。几辆自行车无奈停在了小饭店大门的一侧。

    11时30分左右，赶上下班高峰期，记者来到经四路与小纬二路交界的地方，道路两旁的机动车都快停到路中央了。

    新建小区缺停放点

    市民骑不了自行车，与目前多数小区内没有自行车停车位也有密切关系。私家车有停车位可以抢，可自行车连一个停车的地方都找不到。

    20日下午，记者在历山名郡看到，小区内基础设施完备，在小区门口有一个大型停车场，但没有专门的自行车停车位。类似情况的还有舜耕路上的银丰花园，小区虽然已经住进了相当数量的住户，但自行车停车棚却一直在规划中，还没有开工建设。

    部分新建小区没有自行车棚，不少老小区也有同样的困惑。记者在陈庄大街上的多家小区宿舍发现，小区的很多人只能把自行车停放在楼道或楼前，部分自行车被“挤”到了居民窗户底下，也有不少自行车见缝插针地放在私家车辆中间。

    不少道路没自行车道

    20日上午，记者来到青年西路，发现这条路没划出自行车道，副道一侧停满了汽车，不少市民只能骑自行车在众车中绕行，有些大胆的人直接到机动车道上与快速行驶的汽车争路。

    私家车的快速增长让道路两边成了临时停车场，只剩下中间的两个车道，骑自行车者只能和机动车走一条道。而像这样没自行车道的道路在济南还有不少。历山路是济南南北主干道，这条路也没有划出自行车道，人车混行的情况非常严重。

    和平路也没有划出自行车道，在和平路上的一处公交站点旁，记者看到从西向东方向，一次差不多都是三四辆公交车同时进站，公交车进站之后，不少骑自行车的都绕到机动车道，等到公交车走了再回到副道。