本报9月21日讯(记者常新喜 王光照)22日是全国第四个无车日，与全国其他城市相比，济南仅仅下发了一个通知，并没有设禁车区，也没有搞集中引导宣传。此前的三年无车日，济南市都设立了禁车区并进行绿色出行的宣传。不少市民表示，今年的无车日，济南有点太“安静”了。

    21日，济南的主干道依然非常拥堵，泺源大街、解放路、纬二路全都堵成一团，车辆行驶起来非常慢。在历山路，原本20分钟的路程，至少需要50分钟才能通过。在济南，除了节日外，平时一些主干道也经常堵车，不少市民重新骑上了自行车和电动车。

    济南市交警支队副支队长曹凤阳告诉记者，济南私家车的保有量近100万辆，现在每天有近500辆车挂牌，但道路的拓宽和增加速度远远跟不上私家车的增长速度，如果再不采取有效措施，市区的道路拥堵可能会更加厉害。

    21日，济南市市级行政机关管理局和济南市建委联合发出通知，要求22日7:00-19:00，在全市范围内开展无车日活动，鼓励市民放下小汽车，选用绿色交通工具出行，同时提倡和号召市直各部门、单位的工作人员选用步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行，市直各部门带头参加无车日活动，发挥表率作用。

    市民汪星先生表示，从济南市公布的无车日通知来看，这次的宣传力度确实小了一点，连最基本的禁行区也没设置。有关部门这么做肯定也有自己的考虑，因为毕竟无车日赶上了中秋节，如果设立禁行区怕影响市民的正常生活。但从长远来考虑，还是应该多宣传无车日，让这种理念慢慢地深人人心。

    在一家事业单位工作的张子民先生告诉记者，很多人都认为无车日是一种作秀，但它倡导的是绿色出行，即使是作秀，也应该坚持下去，让这种“无车”的理念逐渐深人人心，让更多的市民放弃私家车，改成公交车、自行车这样的绿色出行方式。有关部门应该大张旗鼓地宣传绿色出行，尤其是无车日这样的特殊日子，更应该好好地包装和引导，让市民逐渐接受绿色出行的理念。

    据了解，从2007年起，济南市就加人了住建部等发起的无车日活动，今年已是连续第四个年头。