本报10月11日讯(记者 杨传忠实习生 孙明)11日10时30分，伴随着最后一铲混凝土浇灌完毕，济南建邦黄河大桥主体正式全线贯通。之后，大桥将进行铺整桥面、安装照明路灯等后续工程的施工。被称为“黄河五桥”的建邦黄河大桥将于12月正式完工后全线通车。

    建邦黄河公路大桥是山东重点项目，位于济南西北部新徐庄附近，南与二环西路连接，北通国道309线。11日上午，记者在现场看到，建邦黄河大桥主体工程已全部完工，主桥、中塔都展现着大桥的雄姿。大桥全线贯通后，暂时还不具备通车条件。目前大桥桥面仍需进一步铺整，同时施工方还要进行照明灯、环保绿化等方面的后续工程。

    作为黄河上首座中央索面三塔斜拉桥，建邦黄河大桥的斜拉索如同展开大翅的雄鹰。大桥施工人员介绍，建邦大桥斜拉索采用索面扇形索布置，中塔采用26对斜拉索，边塔采用19对斜拉索，其中最长斜拉索长188.82米，一根就重达12吨。

    记者了解到，建邦黄河大桥于2008年8月开工建设，按双向六车道一级公路标准设计，设计行车速度80公里/小时，主桥宽30.5米，引桥宽27.5米，项目路线全长5272米，桥长2145米。主桥采用中央索面三塔斜拉桥方案，中塔高112.25米，两个边塔均高85.50米，边塔约为中塔的2/3高，形成“山”字造型组合。

    2009年8月，建邦黄河大桥南北边塔封顶，当年12月南北跨堤拱桥也浇筑完成。2010年，大桥主塔4月成功封顶，北引桥7月贯通，南引桥8月贯通，主桥南北边跨7月下旬成功合龙。按照施工计划和进度，建邦黄河大桥预计将于今年12月竣工通车。

    据了解，大桥项目设计概算总投资约9.38亿元，由建邦集团收费运营25年后，大桥的运营管理权、桥体及所属资产将无偿交还政府。“建邦黄河大桥通车后收费标准应该与济南黄河大桥差不多。”建邦集团一工作人员说。

    上图:建邦黄河大桥英姿。

    杨传忠 摄