足不出户终日蜗居在家里、与人交流用网络聊天工具、看电影用网络下载，甚至想出门自驾旅游，需要—辆汽车也可以在网上买来。网上选车真的可以吗?众所周知，传统的汽车销售以4S店为主，各个品牌花费大力气投入巨额资金铺设销售网络，如今网络销售似乎要兴起，传统的4S店会不会被取代?网上卖车是否符合国人的消费习惯?

    汽车销售包括多个环节，各个环节也均可以通过网络来实现，难道这就算网上销售?非也。从现在网络传播形式来看，各种名目的网上售车花样很多，从功能上大体可以分为三类:网上展示、网上集客和网上销售。形式1网上展示没有销售功能

    2009年，上汽荣威与某网络联手，推出首个汽车品牌的网上4S店，按照最初的预想，网上4S店可以实现“在线即在店”，通过网络下订单，然后再到邻近的4S店提车。

    上汽荣威一位负责人表示，消费者在购车之前都需要收集相关的信息，网络是大家获取汽车信息的主要渠道。这是创建网上4S店的动机，而且荣威网上4S店通过网友的在线交流与互动，达到用户口碑的分享。

    实际上这种网上4S店只提供了车辆网上展示的功能，消费者仍需要到4S店交钱、提车，网上4S店并没有实际的网上销售功能。形式2网上集客注重广告效应

    今年网络上冒出了很多团购网站，也有专门做汽车团购的专业性网站。团购指的是认识或者不认识的消费者联合起来，加大与商家的谈判能力，以求得最优价格的一种购物方式。

    根据薄利多销、量大价优的原理，商家可以给出低于零售价格的团购折扣和单独购买得不到的服务。团购的商品价格更为优惠。

    目前，一些汽车经销商通过建自己的网站进行集客，最终这些消费者还需落地到线下交易。网上集客只是广告效应，也不能算完全意义的网上销售。形式3网上销售很多问题需要解决

    真正意义上的网上卖车，应该是消费者在电脑前就可以完成全部交易的销售形式，如2009年8月份，美国通用汽车公司和网络拍卖公司eBay在美国加利福尼亚州联合推出的项目，让消费者能与经销商议价并在网上购买新车。国内汽车企业正在做类似尝试，先有斯柯达品牌试水，牵手支付宝推出e购经销商，后有吉利与阿里巴巴合作网上汽车销售。

    吉利汽车公关总监杨学良表示，吉利考虑在城市中建设旗舰店，供消费者试乘试驾，而买车则通过网上交易完成。同时在城市中建设非4S店的售后维修站，节省建设4S店的费用。

    现实

    网上购车暂时无法实现

    看似多种汽车网上销售形式，消费者在网上选了半天，还是需要亲自到4S店提车。在网站上虽然也有整车销售，但背后的商家是谁?付款之后能不能将车送到家门口?车辆出现问题怎么办?售后保养去哪里?这一连串的问号都让消费者对网上购车不抱有幻想。

    也许明年吉利汽车在网上开卖，能够逐一解决上述问题，但是目前汽车网上销售还是件虚无缥缈的事，有太多不确定的因素，能够下决心真正去做汽车网上销售的企业也寥寥无几。

    吉利筹谋网上卖车后，对后续问题也做了诸多考虑，吉利在网上卖的汽车可以是特别版的车型，这样能节省建店成本，网上卖车价格比4S店低一些，消费者提车之后可以实现送货上门。

    专家观点

    “网上卖车诚信最重要”

    从目前来看，在网上进行汽车销售是长远的发展方向，但现有的网上卖车却存在诚信问题。有些二级拼缝儿在网上曝出非常低的价格，吸引消费者，等消费者上钩之后就由他坑蒙拐骗，这种情况并不少见。