本报10月17日讯(记者秦国玲 见习记者 李沙娜聂金刚)17日，记者从东营市供电公司获悉，年内将建20座交流充电桩，东营市也因此成为继临沂、济南、淄博后第4个建充电桩的城市。15日，东营第一家电动汽车充电桩营业厅开始勘察测量。

    15日，记者来到位于黄河路106号附近的充电桩勘测现场，市供电公司营销部的王先生介绍说，经国家电网、省电力集团、东营市经信委同时审批，东营市内将建20座交流充电桩，分4组建设，计划今年全部完成。根据市供电公司的市场调查结果，暂定的充电桩地点为开发区营业厅、中心营业厅、金辰路营业厅及黄河路106号的奇瑞新能源4S店营业厅附近。每家营业厅的分配数量，将根据实地测量面积而定，一般情况下，一组5座桩。目前，东营市充电桩的建设处于初期勘察测量阶段。

    市供电公司技术部的工作人员介绍，黄河路106号附近，建设充电桩的面积大约1000平方米，根据建成后可能遇到的堵车等困难以及充电桩厂家的要求标准，在黄河路106号附近最少建设4座充电桩，每座充电桩及相连的线路等长3米，宽1.6米，也就是需要占用5平方米大小的地方，一座桩能同时给两辆电动汽车充电。电动汽车可根据车的型号选择相匹配的插头充电。

    记者从东营市供电公司充电桩建设方案(草案)中看到，充电桩的最大寿命是10000次。充电桩建成后，电动汽车可以随时充电，最快的需要20分钟左右，最慢的需3-5小时，甚至6小时。目前东营将建的充电桩都是交流充电桩，直流充电桩还需要在线路上安装相应的变电设备。

    关于充电桩的电价问题，市供电营销部的王先生称，在这方面还没出台详细的政策规定，但收费是由物价局根据当地消费水平的高低决定的，而且接下来实施的阶梯电价，可能也将对充电桩的价格产生影响。