记者 孔雨童 通讯员 徐颖钧
许多人关于漂移的最初启蒙来自于多年前的那部电影《头文字D》，在那个漫画改编的片子里，几名年轻人，因为对技术、速度的热衷，常常在深夜的街头，将车速提到100迈以上，松开油门，踩下离合，猛打方向盘，这时那辆平日里看来再普通不过的车，会在瞬时间甩尾并发生横向滑动。
“刺激。”20日，当记者在烟台山医院见到刚满21岁的耿银龙时，谈起第—次玩漂移，他说出这两个字。这个1989年出生的小伙子带着—副眼镜，如果是在平日里，可能没人会将这个斯文的大男孩跟漂移这种新潮又兼具危险性的运动联系起来。
耿银龙说，烟台近几年的漂移—族已经有百人左右，这个仿佛与大众生活远离的圈子，经常出现在夜晚的开发区、福山—些无人的公路、海边，上演夜幕下的常人眼中的惊险演出。
这种运动，面临着来自社会的许多质疑，—些来自他们家人的双重压力。但耿告诉记者，他是真的喜欢这项运动，想把这项运动和朋友—起，进行下去。
斯文小伙自学成高手
与耿银龙的初见面在烟台山医院的骨科。安安静静的病房里，一个左腿挂着铁砣做着牵引的大男孩躺在病床上，正在玩着一台电脑。这个白净的男孩子戴着一副眼镜，看起来斯斯文文，完全看不出是个平日里的高级“车手”。
二十多天前，小耿在福山的一条马路上超车，因为对面打过来的车灯光线太亮，他没看清道路开着车一头撞向路边的大树，左腿髋臼骨折住进了医院。“现在他们都以为我是漂移伤了的。”这个小伙一脸郁闷地跟告诉记者。
坐下来之后，小耿告诉记者，“漂移”这项运动，他完全是“自学成才”，开始这项运动来源于男孩对于驾驶和速
度的一种崇拜。“一开始是在电视和网上看到有玩这个的。”小耿说，后来同学里面就有开始跟着网上的视频练习的了。因为一直特别喜欢开车，他就加入了这个圈子，看的次数多了，就开始用自己的桑塔纳第一次“漂移”。
“只是觉得真是刺激。”小耿说，那是在福山一条无人的笔直大道上，他将车速提到60一70迈，然后松开油门，猛打方向盘。自己驾驶的车随之甩尾，随着一阵刺耳的摩擦轮胎声，发生侧滑。“就好像车子一下甩出去了”。
从那以后，除了一般的正向漂移，还学会了倒车漂、啸胎等技术。倒车漂就是在倒车的过程中提速，打方向，然后车子会在漂移中转过头来径直向前开;至于啸胎，小耿说，就是起步的时候挂到一挡，踩着离合器同时轰油门，当转速达到200的时候突然松离合。这是车子的后轮胎会发生空转。
“这个特别的损耗轮胎。”他说。
两代人的“战争”
耿银龙开的这辆桑塔纳是家里的车，父亲一直不知道儿子用家里的车玩这样的危险游戏。直到二十多天前，耿开着自己的车撞在树上，父亲才从他朋友那里听说了自己的孩子会玩“漂移”。
“出事那次确实不是漂移造成的。”在医院里，耿和父亲会陷入争执，“我要是知道他干这个，肯定不让他出去跑。”父亲说，以后不想让儿子再“上路”。
母亲倒是比较理解孩子的爱好，在医院里，徐女士告诉记者，小耿是个开朗的男孩子，平时很喜欢交朋友，经常写了班和同事、朋友聚会，这个时候小耿一般是大家的开心果。“孩子喜欢就让他去参与吧，但是安全一定要注意。”
在医院，小耿的主治大夫刘绍贤介绍，小耿的腿要想康复还需要几个月的时间。“以后还是想开车。”小耿说，自己是真的喜欢漂移这样的运动。如果有机会，在保证安全的情况下还是想在这个圈子里把这项运动进行下去。
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耿银龙现在的身份是一名专职司机，已经工作了快三年。一个个的白天他会开着车带着领导四处去。“我的驾驶技术应该是比较不错的。”他告诉记者，到了晚上他和朋友会一起到没有人的空阔地带去进行这项运动，通常是开发区的海边或是福山区的某些少车的路上。
有时在深夜少人的路上，他一次次提速、踩离合、转方向盘，之后感觉车身像是飘了起来。在公司里，同事开始知道他的这项技术，有时他们会提出去开发区玩，到了那篇大空地，耿会带着他们漂。“经常有同事吓得尖叫，但是他们也会好奇这辆车是怎样能够这样的”。
耿说，住在福山，他和几个朋友最经常漂的地方是有个“大月亮”雕塑附近的一条笔直的大道，在深夜的时候，几个朋友的车轮番在那条寂静的街上滑过，横向移动，转头，一辆一辆，在夜里轮胎发出刺耳的声响。一次，三个朋友开着一辆捷达、本田、接连在街上飘过，当时路两旁，有乘凉的人远远的站住看着
他们。“我们开出去很久，还有人站在那里看，可能是新鲜吧”。
耿的身后，是一个已经聚集起一百多人的烟台第一代漂移一族的圈子。小耿说，经常和自己在一起玩的朋友们都没有好车，有的是桑塔纳、有的是丰田，有的用捷达，只要车的底盘不高，在没有人的地方一般就不会有太多危险。而圈子里有少数的人，会对车辆进行改装，这样车速会在由在7秒之内将速度提至100迈，而改装一次要花费3一10万元不等的费用。
