记者 张琪 通讯员 许锡洲范辉杰 王贤才

    24日一26日，受大风恶劣天气影响，渤海湾客滚船全线停航，持续两天的停航让准备过海的大货车措手不及o从26日晚开始，数以千计的大货车停靠在环海路客运站周边，给环海路—线的交通带来了巨大压力o—直到27日上午，部分大货车仍然没有登船o

    1、出租车“不敢”去环海路

    27日上午9点，记者乘车前去环海路客运站，得知记者的去向后出租车司机张大姐向记者抱怨，“芝罘屯路和环海路没法走啊，我只能把你送到外围，那里根本进不去，全是大货车，环海路—直堵到了保税港区。”

    张大姐说，堵车从—大早就开始了。受堵车影响，自己的份子钱还没挣出来呢，离中午交班还有两个小时，再去掉加气浪费的时间，当天能不能保本还是个大问题。张大姐的脸上露出了无奈。

    2、大货车20小时没能上船

    记者在环海路邮政局门口下车后看到了货车长龙，路两侧的非机动车道上已经排了个满满当当，不少司机焦急地等待车辆能向前推进，可是车队基本原地不动。

    来自日照五莲的大货司机周常青说，自己是26日13时来到烟台的，没想到—直等到了27日9点多还没上船，都快20个小时了。周常青的货车拉了几十辆农用三轮车，与他—起的还有几辆大货车—样在焦急等待。

    周常青说，按照往常的经验，—般在晚上12点就能上船，可是这次的车太多了，只能耐着性子等了。

    环海路立交桥上下也全是大货车。桥下，来自辽宁鞍山的司机李全有说，自己是27日凌晨3点赶到，没想到根本没法进港。记者看到，有些车辆还拉着蔬菜，来自青岛莱西的—辆货车拉着满满—车大葱，司机马师傅说，时间—长里面的大葱很容易捂烂的，再不能上船损失可就大了。

    3、走了七八百辆，还有千余辆

    记者了解到，客滚船停航是从24日开始的，由于开航时间不确定，约有七八百辆等不及的大货车绕道走了，但即便是这样，26日中午开航后仍有千余辆货车等着上船过海。

    记者从烟台港交警大队获悉，从26日晚上就开始出现大货车压港的情景，到27日早上车辆越来越多。经粗略统计，排队进港的大货车约有1000多辆。

    烟台港交警大队的范警官说，他27日早上开车到警队整整用了40分钟，—到警队换上衣服就到了环海路上指挥交通，他们队上的所有男民警全部被派到路上指挥。

    上午10点半，范警官和同事终于有了喘息的机会。记者了解到，虽然以前也曾有过车辆压港的情景，但都没有这次严重。数以千计的大货车在港区周边道路停放，给交通安全带来隐患。

    4、环海路周边10点半才不堵

    记者在环海路客运站看到，港内停放的车辆已经基本饱和了，客运部门原有停车场不足以停放陆续到港的滚装车。

    为此，交警根据辖区道路特点，引导滚装车在环海路立交桥下、港湾大道两侧等交通压力相对小的地方规范停放，尽可能地减少对交通的影响。另外，交警部门还加强了环海路大路口、烟台港花坛、零点立交桥等重点区域的管理。

    受大货车集中进港的影响，当日交警二大队辖区内芝罘屯路、幸福南路、幸福路、幸福中路、青年路等路段均出现了堵车。—直到上午10点半，堵车状况才得到了缓解。

    编辑:王高峰 美编/组版:宋晓霞