当新明锐RS出现在我们面前时，一切的纠结都消失得无影无踪。原因很简单，新明锐RS既保留了传统轿车的实用性，又强化了运动性能。两者合二为一，铸就了一款真正意义上的高性能轿车。

    立足传统家轿，

    保留舒适驾乘体验

    新明锐的实用性，想必大家都已了解得不少了。这款RS同样保留了新明锐作为一款家轿的各种特点。比如，4597mm/1769mm/1462mm的车身尺寸和2578mm的轴距为驾乘者提供了宽敞舒适的空间;三厢掀背式车身结构提供了宽阔的载物空间;放倒后排座椅后更可扩展为1350L，非常适合日常和家庭使用。

    在车载配置上，新明锐RS同样给予了充分重视。娱乐方面，高保真8喇叭环绕音响十6碟CD带MP3十外接音源接口打造了一个移动音乐厅;人性化配置方面，冷藏储物盒、花粉过滤器、蓝牙系统、双温区全自动空调、前后杯架、前排座椅点加热、电动调节驾驶员座椅及腰托等等，都让整个旅程变得愈发舒适逍遥;操控方面，ESP十EBA、定速巡航、坡道辅助控制、胎压监测装置、CAN-BUS电子智能管家;主动安全配置方面，前排正面/侧面双安全气囊、头部安全气囊一应俱全……如此种种，新明锐RS的配置不但异常周全，而且超越了其他的同级对手，成为中级轿车配置的新标杆。

    配备先进技术，

    打造赛车级别驾控感受

    新明锐RS在动力匹配和底盘调教上均有领先同级的出色表现。在最核心的动力系统上，新明锐RS搭载了全球十佳发动机之一的2.0TSI发动机，配备先进的6速DSG双离合手自一体变速器，这一强强联手的动力操控系统带来了全面超越的操控快感:最高时速可达235km/h，百公里加速仅需7.7s，而与此同时更表现出超越同级的燃油经济性，百公里综合油耗仅为

    8.0L。

    在底盘调校上，新明锐RS采用了多用于中高级轿车的前麦弗逊/后四连杆悬挂系统，并进行了更符合其运动特性的调校，提供了优异的行驶性能和出色的弯道转向性能。再加上只有在F1方程式赛车和某些高档跑车上才采用的换挡拨片，新明锐RS的操控快感可以说是一触即发。

    为了配得上这样的运动性能，新明锐RS在车辆配置上也花了一番功夫。其减震装置采用了斯柯达品牌RS专业减震系统，提升了驾乘舒适性;座椅设计也有贴心的考虑，极富运动特色的座椅设计有很好的包裹性，侧面支撑性尤为出色，提供了很好的驾乘舒适性;安全性能上，新明锐RS更是得到了进一步强化，不仅配备了同级车里少有的ESP电子车身稳定系统，更提供了A级车中少见的前后全覆盖式头部安全气帘。

    高性能家轿打造车坛新势力

    对消费者来说，这款拥有“RS”代号的车型，既能满足对极致驾驭体验的追求，又能作为一部称职的家轿来使用;对上海大众斯柯达来说，这款车丰富了品牌形象;对国内性能车市场来说，这款车无疑树立了一个全新的样板。实用十性能，新明锐RS凭借全面均衡的产品力，无疑将引领新一轮高性能轿车的消费热潮。(周书峰)