本报威海11月2日讯(记者 陶相银 通讯员庄志楠 江婷)11月1日深夜，一浙江籍货轮在威海双岛湾海域搁浅，机舱破裂进水，14名船员身处险境。威海当地连夜组织人力、船舶救援，至2日上午9时许，受困的14名船员全部被救助直升机救起。

    2日清晨6点，记者在张村镇影视城附近海边看到，一货轮搁浅在距岸边约300米的海中。此时，海岸边卷起10米高的浪花，现场救援人员说，1日夜间的风浪更大，风力达8～9级，浪高5～6米。2日凌晨的监控录像显示，当时海浪已盖过货轮舵楼，异常凶险。“当时很多船员哭闹，情绪非常激动。”双岛边防派出所教导员任成新说。

    据介绍，1日23点20分，接到货轮求救信号后，当地海事、公安等部门成立应急救援指挥部，连夜协调十几艘大马力渔船和50多名经验丰富的渔民向事发水域集结，山东省海上搜救中心协调“北海救115”赶至事发水域参与救援。但由于夜间风浪太大，货轮搁浅位置水深不足，救援船只无法靠近。救援指挥部只好又通报交通运输部北海第一救助飞行队，协调他们派救助直升机参与救援。

    2日8点30分许，一架救助直升机飞到货轮上空，将受困船员一一拽上飞机。至8时59分，14名遇险船员全部获救。

    据了解，搁浅船舶为浙江籍货轮“万木春12”。该轮由浙江台州驶往天津，船上载有700吨货物和14名船员，途经威海海域时遇到强风大浪，于1日夜间在双岛湾抛锚避风。

    船长朱官林事后说，当时抛锚的位置不合适，“海底是松软的海沙，锚在海底没抓住东西，所以被风浪打得走了锚。”等船员发现时，船已漂出1公里，驶进了浅滩区。朱官林说，当时赶紧启动船舶，准备向后倒，“可浅滩区石头很多，船没倒出来，反而把后部的机舱撞漏水了。”

    目前，14名船员已得到妥善安置。“万木春12”仍在浅滩搁浅，海事部门正研究拖带方案。

    2日6点20分许，记者赶到影视城内的停车场时，数十名辖区民警、边防民警正调动车辆，布置停机位。凌晨集结的十几艘渔船和50多名渔民仍在现场待命，“这些渔船和渔民都没有撤回，一旦货轮倾覆，我们得强行营救。”

    现场直击怕花钱，货轮曾拒绝飞机救助

    据海事人员介绍，2日零时协调的“北海救115”，4点就从烟台赶到了事发水域，但因为风浪太大，货轮搁浅位置水深不足6米，救援船无法靠近，只好撤回去了。这时，救援指挥部才决定紧急协调直升机救援。

    救助直升机原定于6点从青岛起飞，但到7点时，仍未赶到事发现场。经紧急联系才得知，货轮的一名负责人担心营救产生较大费用，已令船员打电话告知救助部门不需救助，救助飞行队便将本次救援任务临时取消了。

    应急救援指挥部又赶紧向北海第一救助飞行队重新发出营救请求，并向货轮方解释，搜救不需货轮承担费用，这才促使救援工作继续进行。