本报讯 从2001年到2010年的十年间，国内车市发展跌宕起伏，然而有一个品牌历经三代、愈显生机，这就是中级家轿“黄金十年”的引领者———福美来。

    2002年，福美来一上市便提出了“中级轿车”的概念，凭借“和谐灵动、君子风范”的产品定位、独特的产品个性和合理的性价比，一经推出便成为市场的热门车型。尽管市场售价高达18万，但仍然供不应求，“福临万家、美行天下”的口号一时间传遍大街小巷。

    2006年，国家开始实施“稳房促车”的消费政策以拉动内需，国内私车消费开始占据主导地位。8月，酝酿了3年之久的福美来二代以自主品牌的身份面市，运用了当时市面上更为先进的技术，不输于任何一款同级别合资车型，而最低8.18万的市场售价，一举打破了中级家轿的价格坚冰，直接将中级家轿的入门门槛拉低至8万价格区间。

    2010年，中国的汽车产销量世界排名第一，汽车已经不仅仅是一个代步工具，更是生活中不可或缺的伙伴。“宜居”的福美来三代，采用简约、时尚、动感的外观设计，清新环保的内饰材质，营造一个舒适、温馨的车内空间。CVT+VVT的黄金动力总成配合RCBS赛车级轿跑底盘调校，使得福美来三代的灵动操控更加青出于蓝。主动安全、被动安全、信息安全(iCare智能行车安全系统)、行人安全、材质环保的五大方面的周密组合，为驾乘人员提供全方位的保护。

    作为一款经典产品的继任者，全新的福美来三代担负起海马汽车回归一线市场主流品牌的重任，引领中国家用轿车市场进行一场新的变革。(廖吉星)