楼市见习记者 夏超

    烟台城市规模持续增长，地面停车越来越难。行人与车的矛盾，车与车的矛盾，越来越凸显。只有将人车进行分流，才能能大大的减轻地面的交通压力。目前，很多高层小区都大力发展地下停车场，也有些小区引进了地面立体停车场。这一切，预示着向地下要空间、发展立体停车位，成为现代城市建设的重要内容和发展方向。

    向下要空间

    采访中记者发现，目前，烟台市很多小区已经开始采用地下停车位方案。为了实现人车分流，不在设立地上停车位。据天合大厦售楼处工作人员介绍，居住区内，采用地下停车库或半地下停车库，能较好的改善居住区的环境质量和节省因停车而占用的居住区空间。地下停车库一般将车库全部埋入地下，汽车通过专用坡道进出。这种停车方式能够高效利用土地，不损失小区绿化，并且隔绝噪声，减少废气排出，符合住区生态环境对停车的要求。但相对于其它停车方式而言，地下车库造价高，地下防水措施、通风、设备维护、耗电等。并且需要一定面积的附属用房和相应的汽车进出坡道。

    代表楼盘:阳光100、润利大厦、天合大厦、万光府前花园

    向上要空间

    “在居住区使用空间紧张的情况下，向空中发展，采用立体停车的办法可以有效提高空间利用率。”中天·盛世观澜营销部经理介绍说。“传统混凝土结构的多层停车库一般建在居住密度较高或高层住宅居住区内，但要占用一定数量的用地，相对于立体停车造价低一些。但空间效率就要低很多。”

    此外，根据不同的停车规模，采用独立式停车库的项目往往与居住区服务网点设置在一起，建成合建式停车库。这种类型的停车库需要特别推敲建筑体量和造型，以实现停车与住区整体环境和景观的协调。

    代表楼盘:中天·盛世观澜、御金台