沸腾的赛场温度、咆哮的引擎声浪、鼎沸的人声，交替追逐的极品飞车，世界三大汽车赛事之—的勒芒洲际杯大奖赛珠海1000公里赛完美落幕。最终依靠赛手的出色发挥以及908HDiFAP赛车的稳定表现，标致获得了勒芒洲际大奖赛车队和厂商的年度双料总冠军。

    镜头捕捉不到的精彩

    虽然有共计二十余辆赛车参赛，但从赛车经过看台区时的掌声节奏和呐喊音量来看还是有些分别的。每当两辆狂躁的标致908和奥迪R15分别从起跑线极速启动后，全场观众便高潮迭起，掌声和呼喊声就—直锁定了这四个矫健的身影。

    现场观战的车主和其他观众纷纷举起相机拍照留恋，但纷纷摇头表示出很无奈的样子，让笔者有些不解。出于好奇，笔者也试图用多倍变焦的卡片相机透过赛道旁的铁丝网捕捉到赛车的风采，但即使打出提前量将取景框对准赛车即将经过的地方提前按下快门，卡片机记录到的影像中也始终未出现标致908的身影，而低组别的赛车倒是可以拍到—些模糊的影子，勒芒速度可见—斑。

    赛车场终极品质魅惑

    作为勒芒赛道终结者，LMP1组别的标致908最高扭矩可达1200牛米，最大功率为700马力，傲视群雄的气势自然是谋杀了无数到场媒体的菲林。不仅于此，在弯道处的急速超越和追逐战始终是标致和奥迪在LMP1组别最重磅的“炸弹”。“善弯道者行天下”，也不知是哪位哲人有过如此高论，本站比赛，弯道处最吸引人的刹车声和入弯后的快速超越便成为比赛过程中交替领先的908与R15的胶着战。

    自二十世纪初便开始投身赛车运动的标致，在各种不断的赛事洗礼下，“磨刀功夫”也自然水到渠成，最著名的当属在WRC世界汽车拉力锦标赛持续多年的连续握冠。无数源于赛道的最真实技术数据和反馈频繁地从各种赛事的技术平台中传递到标致汽车的技术专家手中，我们甚至可以想象那些戴着眼镜、身着技术专家长袍的团队不断地奔忙于实验室和赛道之间兢兢业业的忙碌身影。