口张琪
11月11日,烟台市公交集团牟平有限公司正式揭牌,拥有9条公交营运线路、111台车的牟平公交公司正式被纳入烟台公交集团旗下。据烟台公交集团负责人介绍,这标志着六区公交资源整合迈出了第一步。
烟台市多年前就提出了五区大融合的构想,而随着高新区的崛起,现在变成了六区大融合。融合首先需要连点成片,而城市公交就扮演着这样一个角色。
经常会听到市民关于公交的抱怨。在市区观海路、环山路等路段上,有多条线路存在重合的问题,甚至还会出现车辆抢站甩客等现象,乘客利益受损,想要投诉,有时竟不知该打哪个电话才好,希望这些问题会随着公交资源整合而逐步得到解决。
公交改革面临着很大的压力与挑战,但是整合现有的城市公共交通资源,建设一体化、集约化、集团化的烟台大公交,应是烟台打造市区融合的最现实选择,反过来,公交资源整合也会极大促进城区融合。
据了解,自国务院出台《优先发展城市公共交通意见》之后,全国已有很多大中城市对公交资源进行了整合。我省的济南、青岛等地都在对公共交通资源进行整合,相继成立公交集团或国有独资公司,其经济效益和社会效益都取得很好的发展。而在烟台,打造大公交对整合交通资源同样意义重大。
资源整合,但并不代表一家独大,国家要求公交事业要规模发展,适当竞争。市民期待出行的选择更多,服务质量提升,这也给公交企业和监管部门提出了更多要求。大家更愿意看到,资源整合收到实效,通过建设发达的公共交通设施和公共客运网络系统,提高城市公交车辆的通行速度,缓解城市交通压力,实现交通顺畅。