口牟英琳

    据《齐鲁晚报》11月18日报道，烟台部分公交车线路混乱，同一路公交车有多个不同的支线，这让乘客常出现坐错车的情况。

    这个现象真有“特色”，即使不是烟台的“专利”，恐怕全国也找不到几家吧。按常理说，如果不是同一路的车，跑着同样的路线，或者路线大部分重合，这是可以理解的，至少为乘客提供了不同的选择。可反过来，对于同一路的每一辆车来说，所跑路线就必须是唯一的，也就是说，从起点站到终点站，中间经过的每一站都必须完全一样，否则岂不“线路大乱”?像烟台市区的这种状况，好多条公交车“番号”重叠，同一路车之间跑着迥异的路线，就不太合乎情理了，不仅给乘客带来不应有的麻烦，还无端增加了司机的工作量和负担。

    按照有关部门的解释，这些公交车是符合规定的，而取消支线开通新线路，需要审批、考察等诸多麻烦。姑且不论其合规与否，单说跑手续的事，既然公交车的宗旨就是为市民服务，如果确有需要，麻烦一点又怕啥呢?何况作为过渡措施，把一路多线的那些车，哪怕分分组，对应着设置“5—1、5—2、5—3”之类的“番号”，然后在站牌上明确写明各自的路线，这应该是公交部门不需要审批就可以做起来的，比指示牌不是明白得多吗?

    只要心里装着乘客和市民的利益，这事就没有想象中的那么难办。