本报12月9日讯(见习记者武希栋 任小杰 张倩 通讯员 马飞)9日，由省口岸办等六个部门组成的验收组到东营港经济开发区就东营港新建码头对外轮开放进行验收。在经过实地查看和听取汇报后，验收组一致认为东营港已完全达到了对外开放要求。会后经省政府公告，3个码头近日可正式对外开放。

    9日上午9时许，由省口岸办、省港航局、青岛海关、山东海事局、山东边防检查站、山东出入境检验检疫局六部门组成的联合验收组来到东营港。在经过实地查看和听取汇报后，验收组一致认为东营港1号、2号、和13号码头已基本具备了安全条件和安保资质，口岸查验设施及查验场地已经建成，检查检验单位的监控、监管设备已安装并投入使用，能够满足口岸对外开放要求，有关口岸查验单位人员已到位，完全达到了对外开放要求。各个部门对东营港现在已经达到的条件和仍需努力的问题进行了探讨。会后经省政府公告，3个码头近日可正式对外开放。

    据介绍，2000年，由于东营港仅有3个3千吨级的码头，主要用于油田运油，业务量有限，所以东营港停止了对外轮开放。现在，新建码头将再度对外开放，真正以国家一类开放口岸的姿态跻身于世界航运大舞台。

    据介绍，东营是全国最大的地方炼化城市，地炼企业年加工能力超过2000万吨，但是受原油配额影响，一半以上的原料油需从国外进口。长期以来，由于外国籍船舶不能进入东营港，货物运输只能绕道青岛、烟台、黄岛等港口，延长了运输时间，增加了运输成本。新建码头对外开放后，各国货轮可以直接进入东营港，大大降低企业运输成本，同时对进一步扩大东营市对外开放、提升区域辐射带动作用、巩固东营市作为黄河三角洲高效生态经济区中心城的地位将产生深远影响。

    据东营市市政府副秘书长郭顺先介绍，东营港现有3万吨级码头2个，3千吨级码头3个，千吨级码头16个。目前，中海油2×5万吨级液体化工码头已经开工。2011年，中海油投资建设2×5千吨级液体化工码头、万通集团投资建设的2×2万吨级液体化工码头、长安集团投资建设的2×5千吨级精细化工码头将陆续开工。预计“十二五”期间，东营港将打造成为工业、物流、仓储配套的综合型多功能深水大港，年吞吐能力超过5000万吨，成为环渤海地区重要的对外开放窗口、区域性物流中心。

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    东营港是国家一类开放口岸，是国务院批复的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》确定的区域中心港，是鲁晋冀部分地区最佳出海通道。2005年，东营港实施一期扩建工程，新建的7020米引桥和2个3万吨级码头已于2009年4月投入使用。2010年7月2日，东营港2号泊位改造成为液体化工码头，并通油运营。目前，3万吨级散杂货泊位已接卸货轮近200艘，主要运营粮食、原盐、陶土、石油焦等货物，市场货源充足，发展潜力巨大。3万吨级液体化工泊位已累计接卸油轮30艘，为东营临港产业及全市化工产业发展提供了强有力的物流支撑。