本报记者 赵兴超 曹剑

    泰城东岳大街自10月10号正式施工改造以来，市民每天都在见证着这条泰城老街的变化过程。

    随着绿化带、花坛、路灯等设施被拆除，承担泰城主城区交通主干道作用的东岳大街，仿佛一瞬间就变得宽阔了许多，市民纷纷选择东岳大街作为出行首选道路。但随着越来越多车辆行人涌入东岳大街，东岳大街交通秩序逐渐变得杂乱无章。机动车、非机动车混乱行驶，公交车、行人擦身而过。

    不划线

    人车无序混行

    “怎么东岳大街改造了还这么乱啊？”9日，在东岳大街，市民赵先生在与一辆三轮车刮擦后郁闷地说，“路虽然宽了，可还不如以前有秩序，摩托车、电动车、小轿车都不按道走了，太混乱了。”

    原来，自东岳大街将花坛变为道路后，许多市民选择东岳大街出行。而过了没多久市民就发现，道路扩张后交通标线不完善，电动车、摩托车、汽车全部拥堵在一条车道内，乱成一锅粥。

    泰安市交警支队直属二大队冯警官介绍，每到上下班高峰，交警都会全部上路执勤。但因市民不按原有交通线行驶，跨车道行驶情况普遍存在。

    因位于花坛位置的路灯已被拆除，东岳大街失去了照明设施，产生了较大的安全隐患。泰安市中医医院急诊室医护人员告诉记者，3日有一位市民过马路时，被一辆电动车撞倒，造成小腿骨折。

    无站牌

    马路中央等车

    在东岳大街改造过程中，原本位于机动车道与非机动车道之间的公交站台已被拆除，铺上了沥青，但市民大多还是习惯在原公交站台处等候公交车。

    9月，记者在东岳大街多个地段看到，已成为道路一部分的原站台区，有很多市民在等候公交车。来往机动车与非机动车将候车市民夹在中间。

    元宝小区赵先生告诉记者，8日傍晚，他在东岳大街骑着摩托车行至电视台附近时，就碰到正在等车的两个人。“我正常行驶，没想到竟然有人在马路上等公交车，而且还觉得理所应当。傍晚光线差反应慢，就出了事故。”赵先生说。

    泰安市公交公司工作人员表示，他们提醒司机，在停车时尽量靠边，但少数市民乘车时蜂拥而上，让司机也不敢太靠边。

    负责东岳大街改造的工作人员称，因道路改造后路面抬高，人行道高度已不符合标准需要相应加高。

    少护栏

    车辆随意调头

    自泰城东岳大街拓宽改造以来，工作人员先后拆除了机动车道与非机动车道之间的花坛，这样就有部分司机将宽敞的道路变成自由场地，随意调头。

    9日，记者在龙潭路与东岳大街交界路口向东至岱庙门口，短短5分钟就见到了6次车辆随意调头现象，其中3辆为出租车，3辆为私家车。上午10点多，在东岳大街东段电视台附近，一辆桑塔纳出租车看到对面路边有一个乘客招手，稍一减速便突然从正常行驶车道急打方向盘调头。昌河车司机吕先生气愤地说：“东岳大街拓宽以后，这种随便调头的司机很多，就是仗着路宽没有护栏。”

    泰安市交警支队直属二大队交警告诉记者，东岳大街部分路段禁止左转调头，但因为正在改造，很多不自觉的司机不顾他人安危随意调头。