本报12月13日讯(记者李继远 通讯员 宋志凌)12日，邯济铁路扩能改造工程中的跨津浦铁路特大桥正式开工兴建，该项目位于齐河邯济铁路与津浦线的并行地段，由中铁十局承建。

    据了解，邯济铁路是连接河北、山东的重要铁路干线，是山西中南部地区重要的煤炭外运通路。这次改造扩能工程将对邯郸南站至山东晏城北站正线全长232公里进行电气化改造，总工期2年。

    邯济铁路改造完成后，机车牵引质量将达到5000吨，预计全线最大区段货流密度2020年达到7600万吨/年、客车13对/日，将进一步提高晋中南地区煤炭外运能力。该项目在德州市建设里程为58公里，途经禹城、齐河两县市，设有潘店、伦镇两个车站。

    跨津浦铁路特大桥位于齐河邯济铁路与津浦线的并行地段，大桥全长4.94公里，工程造价1.5亿元，大桥分别跨越既有京福高速和既有津浦铁路。因施工难度大、技术含量高，该项目被誉为邯济铁路扩能改造工程的施工“龙头”和“卡脖子”工程。

    据介绍，邯济铁路扩能改造的开工建设，有利于构建布局合理、能力充分、快捷高效的铁路体系，促进区域经济交流合作。