本报12月15日讯(记者 张焜)15日，记者了解到，虽然受以旧换新影响，机动车报废出现“井喷”，但由于报废申请等手续复杂，且限制较多，不少市民为图省事，仍会选择卖给私拆单位，或让车流入二手车市场。

    市民王敏收说，要“以旧换新”，需要拿《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、新车购车发票原件及复印件、车辆登记证书原件及复印件、车连购置税完税发票原件及复印件、车主有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账务开户证复印件以及《汽车依旧换新补贴资金申请表》，光拿这些证件就很麻烦了，而二手市场上一些车辆价格还高于“以旧换新”补贴。

    采访中，一些市民觉得，如果可以省事，车子便宜几千元卖也未尝不可。现在国家汽车消费的政策有很多，比如汽车下乡政策、节能补贴等等，手续相对简便，消费者直接就能享受现金补贴，而“以旧换新”政策的手续比较复杂，限制和要求比较多。

    交警支队车管科民警告诉记者，私家车在经过例行车检没有问题后，仍可以上路行驶，因此流入二手车市场的旧车也不少。鸢飞机动车回收公司的工作人员告诉记者，报废车辆除了发动机、变速器、转向机、地盘和前后桥必须销毁以外，其它的都可以买卖，而一些私拆单位什么都可能留下，致使一些废旧问题零件流入市场。