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市民争搭以旧换新“末班车”
机动车报废换新年底“井喷”
  • 2010年12月16日 作者:
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    在机动车回收公司里,报废的机动车堆满了整个院子。 本报记者 孙国祥 摄

    本报12月15日讯(记者 张焜)距离机动车“以旧换新”补贴结束还有半个月,15日,潍坊市鸢飞机动车回收公司院内已堆满废旧车辆。记者了解到,从12月份开始,报废车辆数量开始出现“井喷”。

    15日上午10点多,潍坊市鸢飞机动车回收公司大院门口,10多辆前来办理报废手续的车子正在排队等待办理手续。公司院内,本可并行三辆轿车的道路,如今仅能容一辆车慢速通过。报废车辆堆到了道路两侧,院内上千辆报废车辆堆了三四层,成了一座座“钢铁高塔”。

    “还不赶紧办手续,就拿不到补贴了。”市民周先生拿着从自己桑塔纳轿车上卸下的车牌,扔进了待报废车牌里。他说,排量1.35L以上的轿车补1.8万,再加上每吨400元的残值费,比卖废铁值钱多了。他买了一辆“大众宝莱”,想把旧车牌挂到新车上,得赶紧把旧车报废。

    “现在公司已经收了6740多辆废旧机动车了。”鸢飞机动车回收公司刘乐樵副总经理说,12月份几乎每天都有100多辆车申请报废。车主们都是想赶上补贴的“末班车”。

    目前,财政局已向4000辆报废车车主发放了补贴。“还有近3000辆正在审核或正在发放。”公司总经理张锡河说,以前从申请到领补贴,只需要15天时间,而现在车辆太多,时间已经长达1个月。各方工作人员正在加紧时间办理手续,如果市民们还不及时申请,一旦等到2011年1月底,“以旧换新”联网系统关闭,补贴发放就很困难了。

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换新手续复杂卡住一群车主
车辆报废前莫忘了“洗底”
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