本报济宁12月19日讯(记者 刘守善 通讯员刘宏志 李世鹏)17日上午,济宁市太白楼东路洸府河大桥主跨顺利合龙,工程施工进入扫尾阶段。全桥将于明年5月通车。届时,该大桥将成为联通济宁东西城区及周边县市的重要纽带,并形成一条崭新的快速通道。
太白楼东路洸府河大桥是济宁城区实施“东拓”发展战略的牵动性工程,也是重点市政工程之一。工程范围包括主桥、引桥、引道、桥头梯道及附属设施,该桥全长1831米,其中,主桥长600米,主跨320米,主塔高77米,为双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥,桥宽40米,双向6车道。“经过两年10个月的施工建设,大桥提前合龙,这是大桥建设的一个关键阶段。”济宁市住建委党委委员刘世奎告诉记者,大桥通车后,将加强济宁城区与邹城的联系,促进都市圈的发展。
17日10时许,该桥中跨横梁的最后一颗钢纵梁螺栓紧固完毕,标志着大桥的顺利合龙,这比计划合龙时间提前了14天。据介绍,工程已累计完成大桥桩基490个、承台64个,墩身64个,主桥边跨280米,连续梁880米,4个塔柱已全部封顶,正进行装饰罩施工。该桥在建设中创造了“5个之最”:双塔双索混合型叠合梁结构,该结构国内少有;在国内同类型桥梁中宽度最大;国内同类型公路桥梁中主塔支座承载力最大,达16000吨;济宁市政工程单体投资最大,概算约5.85亿元;济宁区域内市政工程施工难度最大,该桥跨铁路、跨电力、桩基深。
该大桥跨越“一河三线”:洸府河、九九铁路专用线、新兖铁路上行和下行线,与既有铁路呈18度角斜交,施工难度较大。中铁十局施工负责人告诉记者,大桥主跨合龙后,工程施工将进入扫尾阶段,全桥将于明年5月份建成通车。