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油价推高运费 商家进货喊亏
年底长途运费涨了近三成
  • 2010年12月23日 作者:
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    本报12月22日讯(记者庄文石)随着圣诞、元旦临近,小商品城的商户都开始忙着囤货,但近期不少商户开始发现运费价格大涨,原先10-12元一件的包裹,现在最高涨至15元。22日,记者走访小商品城附近的多家物流公司发现,受油价上调的影响,长途车运费飞涨,物流公司开始或明或暗地提高了运输费用。

    22日中午,在小商品城6区经营节日礼品的多位摊主向记者反映,最近一段时间,提货的价格明显增加,原先一件包裹的价格仅需10元,但现在不少公司都要求15元,现在正是大量进货的时间,光是运费一项,就增加了不少成本。“今年的圣诞礼品销售并没有想象中火爆,算上多付的运费,我今年恐怕要白忙活了”,超超饰品的摊主这样向记者抱怨。

    在小商品城院子里,刚刚从广饶运进一批床单的摊主刘女士告诉记者,最近去提货明显感觉价格贵了很多,自己为了省钱,专门雇了车辆运输,但这样一趟下来仍然多花钱,就在一个月之前,从潍坊到广饶运费还是250元一趟,现在少了300块钱没人肯干。

    在一家物流公司门口,一位工作人员正在整理打包好的包裹,据她介绍,目前一个长1.3米、宽0.9米规格的包裹,从潍坊到济南的价格是15元,大宗运输也不能降价,原因就是油价上涨得厉害,柴油每升都已经超过了7元,车辆运输的成本过高。

    专门做潍坊到浙江义乌的潍坊信达物流郝先生说,目前大型车辆来回一趟费用接近6000元,比之前要多出近1000元,公司本来也想涨价,但是考虑到目前物流行业竞争激烈,为了留住老客户,现在还是贴钱保持原价,但将来涨不涨很难说。

    不过,对于这次调价,一位长期从事货物运输的司机刘进平认为,尽管油价上涨对物流业有影响,但物流只是货运的中间环节,油价上涨所增加的成本将由商品城业户承担,而最终会转嫁到消费者身上。

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