本报12月27日讯(记者张焜 通讯员 王小枚)一位市民开车被人追尾，在索取车损赔偿后，又索要了车辆贬值损失。法院最终支持了他的诉讼请求。27日，记者了解到，近年不少车主开始索要车辆贬值损失，这一没有法律明文规定的损失赔偿，引起了不小的争议。

    2010年1月下旬的一天下午，市民刘军(化名)驾车等信号灯时被陆海(化名)驾驶的汽车撞出，致使车子后部严重损坏。经交警部门认定，陆海负事故全部责任。与陆海协商索赔不成，刘军将其告上了法院，索要医疗费、车辆损失及车辆贬损价值共计10万元。

    审理期间，法院委托检测机构对刘军的车进行了检测，确定碰撞事故造成的贬损价值约为3万多元。法院经审理查明后认为，由于事故对刘军的车造成损坏较为严重，致使车子在驾驶舒适性、安全性及车辆操控性等性能方面均存在不同程度的下降。且修理过程中采取整形喷漆修复也难以达到事故前的漆色，从而导致该车的价值低于同等无事故车辆，故该车辆的贬损价值系因事故造成的直接损失，陆海应予赔偿。遂判决支持了刘军的贬值损失请求。

    记者了解到，该案中车损赔偿金额为4万多元，仅比贬值损失多了1万多元。贬值损失已经成为事故车主索要赔偿的重要一项。一位法官告诉记者，目前因没有法律明文规定，各地类似案件的判决各不相同。目前国内对车辆贬损赔偿的争议不小，有的认为车损赔偿已经包括了贬值损失了，此外，车子维修、更换了一般部件，有的做了保养，车子应该不但没有贬值，还因此增值了；但也有人认为，车损是指车辆修复到能够使用所需要的费用，能够使用并不是恢复到原状，因此需要赔偿。