本报青岛12月30日讯(记者 孟艳) 30日，记者从山东海事局获悉，山东沿海新增海上雷达站9个，元旦起正式开通运行，加上之前已经运行的7个雷达，基本实现山东沿海辖区重点港口和水域的全面覆盖，解决了之前的海上盲区问题。 据了解，山东沿海大陆海岸线3121公里，占全国的1/6。近年来，进出和经过山东沿海的船舶交通日趋密集，进出港船舶由2005年的28.3万艘次增至2010年的72.9万艘次。原来海上有一些盲区，雷达覆盖不到，一旦出现交通事故或者油污染事件，海事部门监测不到，在调查时就很被动。 30日，记者从山东海事局召开的新闻发布会上获悉，该局所属的烟台、日照、威海三个交通管理系统(VTS)通过交通运输部海事局正式验收，将于2011年1月1日正式开通运行。烟台、威海、日照沿海的雷达站也由原来的4个增加到13个，加上已经正式运行的青岛VTS中心的3个雷达，目前山东沿海的雷达站总数已达16个。届时，包括青岛在内的4个VTS中心、16个雷达站形成的船舶交通管理网络，将覆盖山东沿海3个亿吨大港和全部重要水道，比如渤海湾水道、成山头水道，并与海事巡航船艇、飞机等执法力量一起构成“全方位覆盖、全天候监控”的现代化海上交通安全监管系统。 山东海事局林波副局长介绍，船舶交通管理系统主要借助于雷达、自动识别系统等设备捕捉和监控船舶动态，系统能够同时跟踪记录上万个海上移动目标，自动对目标进行分析，然后通过图像、影像传回资料，并能通过历史回放功能回放某一历史时段船舶动态，为海事调查提供资料和证据，肇事船舶就无处遁形。