本报1月24日讯（记者 马云云 实习生 干露）“济南的交通是得治理治理了。”24日，不少市民致电本报热线96706和12345，就如何解决交通拥堵各抒己见，并建议建设立体停车场。

    马路越修越宽，车辆却跑得越来越慢，想停车也越来越难。近年来，省城机动车保有量持续增加。据专家分析，道路饱和度在0.8至1.0之间时即容易发生交通拥堵，超过1.0后极易发生交通拥堵甚至交通瘫痪。而据济南交警部门有关人士分析，济南市区部分路段的饱和度在高峰期已经达到了1.2-1.5。

    除了堵车，如何停车也成了不少车主犯愁的事儿。宋先生去年刚买了车，可是每次出门都会为停车犯愁：停路边不小心被蹭了怎么办？可是又经常找不到合适的停车场，而且把车停路边本身就会对交通产生影响。

    宋先生说，在省内烟台等地，已经建立了立体停车场，济南也可以在这方面做出尝试。他建议，可以在主城区商业设施密集的地方选址建立立体停车场，为市民提供更多的停车空间。不过他同时表示，停车场是个系统工程，不是建好了就算大功告成，“怎么能让市民心甘情愿地把车开到车场里？怎么保证立体停车场周边交通通畅？这些都是需要考虑的问题。”