1月初，别克君越、君威“双君”同时发力，旗下共七款2.4L车型实现动力升级，换装全新一代Ecotec2.4LSIDI智能直喷发动机。当市场还在热议“限购”等一系列政策转向之际，中高级车却随着君越、君威及2011款雅阁、天籁接连发力，在新春车市发出了阵阵“春雷”。面对着2011年的众多变数，中高级车市正在试图拨开云雾，探寻新的增长之路。而“双君”此举换装发动力、引领中高级车迈入“直喷时代”，无疑成为中高级车首个探寻可持续增长之举。

    2.4LSIDI智能直喷发动机是享誉全球的通用汽车Ecotec发动机家族的最新一代产品，荟萃尖端科技，凭借在动力、油耗、排放方面的卓越表现，该发动机曾荣膺由国际权威汽车杂志《WardsAutoWorld》评出的2010年度“全球十佳发动机”。2.4LSIDI智能直喷发动机采用全新一代燃油缸内直喷技术，能够精确控制空燃比，大大提高了燃烧效率，辅以集成化的众多先进设计，将优异的动力性能、领先同级的油耗表现和低尾气排放兼于一身。

    上海通用此举令别克君越一举实现了全系配备SIDI智能直喷发动机，率先迈入了“直喷时代”。而这也正是别克品牌新年布局中高级车市场的重大举措。

    此前，君越3.0车型率先在细分市场引入3.0LV6SIDI智能直喷发动机，成为君越3.0在高端市场一骑绝尘的“核武器”。此次君越2.4L换装SIDI智能直喷发动机，正是希望复制君越3.0L的成功之道，在中高级车形成2.4L到3.0L的全方位竞争体系。

    对于君越而言，2.4LSIDI智能直喷发动机引入，将进一步诠释其“越级科技”内涵。毕竟，在目前2.4L市场，君越所搭载的2.4LSIDI智能直喷发动机，从动力性能、环保排放等方面足以傲视同侪，成为“越级科技”的新典范。

    同时，作为别克高端产品代表的君越，此次率先实现动力升级，更是履行了别克品牌领先动力科技的承诺，成为上海通用“绿动未来”战略第二阶段实施的重要步骤。

    树动力标杆，创“直喷旋风”

    对于中高级车市场而言，君越挟3.0L的“核武器” ———SIDI智能直喷发动机，加码2.4L市场，将对整个细分市场秩序形成强大的冲击。毫无疑问，君越在新年引爆了中高级车的动力革命。环顾全球汽车动力技术发展趋势，“直喷技术”业已崭露头角。而随着君越3.0L率先装配SIDI智能直喷发动机，并受到细分市场的热捧，这足以折射出直喷技术在中高级车消费市场不可逆转的潮流。

    2.4排量一直是中高级车市场当仁不让的销量主力。君越在“谋定”高端市场之后，此次将SIDI智能直喷发动机技术“下探”至2.4L这一中高级车黄金市场，必将掀起更强大的市场旋风。此前，中高级车2.4L市场经过一轮轮激战之后，在外观等方面已经进入“同质化竞争时代”。而要在鏖战中脱颖而出，无疑动力技术革新成为新的突破口。

    对于消费者而言，中高级车技术进入“直喷时代”，将直接受益于动力性能表现、燃油经济性、排放等方面的优异表现。在未来一段时间，中高级车市消费观念预计将发生嬗变———将从此前的专注于外观等“面子工程”，转向动力性能等“里子工程”。

    可以预计的是，君越引爆的动力革命，将令更多对手加入到动力升级的潮流中，不但有力推动整个中高级车动力技术的升级，而且能够为中高级车销量持续攀升寻找到新的卖点。