专刊记者 张辉

    今年车市争霸战开打得特别早，让正犯着春困的兔年车市不免一震。记者近日走访了机场路、开发区、幸福等汽车商圈，各4S展厅来店量稀少，除了个别品牌销售态势坚挺，大部分展厅只有一两批看客，面对车市的冷清，各个热销品牌纷纷下探价格，以此来吸引消费者。车市价格战的序幕是否就此拉开了？

    节后车市优惠悄悄放大

    1日，记者走访了烟台机场路、开发区、幸福等地的多

    家汽车4S店了解到，随着节后车市开市，各经销商都争相推出各自的优惠政策和措施，以促进今年的汽车消费，赢得一个好彩头。

    事实上，相比往年

    略显平淡的节后车市，今年车商借助情人节和元宵节两个节日推出了力度不小的促销活动，虽然目前市场上还看不到大的官降跟进，但大部分主力车型的节后优惠普遍超过春节前，更多的经销商向记者表示，近日将制定促销政策，有意在3月开展一系列的促销活动，以此来推动消费者的购车热情。

    新车有望3月集中推出

    今年3月，车市除了酝酿花样百出的促销政策之外，还将迎来一波实实在在的新风，记者从各大品牌厂家了解到，3月份已经有十多款新车蓄势待发，准备大举抢占市场先机。业内人士指出，希望买车的市民，3月份将迎来一场盛宴。“3月份，可能将有十多款新车上市，市民又有大把新选择啦。”南江汽车城一位经销商指出，今年第一季度可以分为年前和年后两个阶段，年后，不少商家认为3月可能会是今年的第一个小旺季，多准备在3月份集中推出新车，再配合促销攻势，希望赢得开门红。的确，“春节刚过，能在初春的3月份博得彩头，引起消费者的关注，这是先声夺人的一种市场策略，这也是为何3月上市新车很多的原因。但实际上，3月份在销售曲线中，仅仅是个略高于2月份的季节，看车人多买车人少，销售情况不尽如人意，所以，厂家上市新车也不急于火热销售，而是利用车市的冷淡期，给新车积累原始消费者，也是进行热身。”

    记者了解到，业内人士预计3月可能有种类繁多的新车上市，新上市车型以改款换代车型为主“抢占市场，宣传品牌，厂家一开年就各自出招，所以今年的第一季度比往年都要热闹。”业内人士还指出，按照往年规律，新车上市一般都会安排在重大车展前后，以借助车展聚集的社会各界关注度，因此上半年上市的高潮往往在4月下旬，车展期间，也能配合5月份的销售旺季。但今年从3月份开始，厂家就按捺不住推出新车，显示了市场竞争的激烈程度和厂家经销商寸土必争的决心。记者调查发现，预计在3月份上市的新车以改款换代车型为主，几款全新车型也是集中在二、三线品牌，有业内人士指出，年初就推出改款车型，是厂家考虑维持市场新鲜感，守住既有份额的手段，而二线品牌出新车，则是希望以全新面孔来分得市场一杯羹，但无论是出于哪种考虑，对于品牌形象的提升已经成了商家最重要的目标之一，而不断有新产品亮相，在市场上成为一时的焦点，则是厂家摸索出来的一套品牌打造的窍门。

    车市价调背后隐忧多

    价格政策调整的背后，是经销商普遍对车市的隐忧。不只一家经销商这样向记者抱怨，“2月份到店量特别少。客户都不知道在哪里。”一家品牌4S店负责人向记者坦言：“上午没客户，下午只来了一拨客户。”这家店的销售表显示，该店去年12月销售数字是100多辆，今年1月还有180多辆，而2月份还剩不到几天时间，只卖了20多辆，“预计这个月最多卖30辆，肯定是近一年来最低的。”

    韩系品牌去年卖得非常火，即便如此，也仍能感受到今年春节后车市的变动：“去年12月卖了1200辆车，1月有所下降，2月要完成300辆都难。”一位市场经理一直比较留意市场数据，“去年春节同样在2月份，但销量却比今年高了二三成。据说全国今年2月份销量普遍下了60%。”

    车市有望掀起“降价潮”

    据业内人士透露，现在已经有多个品牌在酝酿降价，主要集中于20万元以下的中级车和经济型车，这场价格战最可能在三四月份开打。这个观点得到了不少位于第一线的经销商的认同。今年不仅扶持政策取消，利空政策更是不绝于耳，经销商普遍感觉任务沉重。

    记者调查发现，不少经销商这个月都还没完成一半的任务，对后市没有太明确的信心，而厂家的销量任务仍那么沉重，也许真的只剩价格战这一条路了。“3月，借着三八节、“3·15”这些节日的由头，今年车市促销将比往年猛烈得多。”汽车业内人士预测。

    “受春节假期影响，年后的车市历来就很冷清。如果3月份还不做任何促销活动或者降价动作，就会直接影响上半年的车市。”烟台某4S店负责人表示，除了5月的黄金周之外，上半年的

    销量增长很大程度上取决于3月份的促销力度，今年车市走向如何，3月是关键。所以3月车市有望掀起“降价潮”。