十年时间，对于一个汽车企业不能说长，虽然广汽集团把广本、广丰品牌经营的有声有色，但自主品牌方面却一直难有大的突破。2010年9月，广汽集团借亚运会了推出其合资自主品牌--广汽传祺。虽然广汽集团为这一横空出世的品牌投入巨资宣传推广，但取得的市场反响并不高。下面，我们不妨通过与其他同级车型对比，解读广汽传祺。

    外观“山寨”轴距短

    虽然传祺基于阿尔法罗密欧166平台而研发，但初次看到传祺的外观后，直接会给人一种特点不明、且似曾相识的感觉：前脸有锋范的痕迹，而尾部有“山寨”凯美瑞之嫌--从外观上看这是一款“三方混搭”的合资自主车型。

    而乘用空间方面，传祺有一个比较致命的弱点，2702毫米的轴距，与大多数中级车相比都短了很大一截，这个尺寸水平连国内市场的个别A+级车型都不如，例如东风标致408的轴距就达到了2710毫米，而包括思域、轩逸以及550等主流紧凑级车也均达到了2700毫米，与这些车型相比，传祺空间和品牌优势都不明显；更别提绝大多数的主流中级车型了。

     AMT变速箱是“鸡肋”

    在发动机配备上，传祺并没有选择菲亚特166平台上原配的意大利进口发动机，而是选择了自主研发的2.0升发动机，在这一点上，可以说广汽选择了降低成本。

    在性能方面，能够看出这款自主研发的发动机参数非常不错。广汽传祺所配备的5速手动变速箱与5速手自一体变速箱均属中规中矩，而最不能让人理解的就是那款RMT5速顺序式手动变速箱。

    其实，这款所谓的

    “RMT变速箱”就是5速半自动变速箱。驾驶过配备AMT变速箱车型的人一定有体会，那就是开起来并不会特别舒适、顺畅，并且这类发动机只是在一般的小排量车型上受欢迎。

    高配价格偏高

    目前广汽传祺共有6款车型，全部为2.0升排量，价格区间为12.28-18.98万元。推出一款2.0升排量的中级车，是一个非常稳妥或者说是保守的产品策略，相信也是从雅阁和凯美瑞上借鉴了不少成功的经验，但毕竟只有一个排量，并不能满足消费者的更多需求。

    业内人士认为，尽管传祺的最低价下拉至12.28万元，相当于A级车的价格，但其2.0L自动挡车型的最低价为14.38万元，已经进入竞争最激烈的价位区间。“目前，马自达6自动挡的车型也仅为14.98万元，凯美瑞的终端最低价也降至15万元价位区间，这对传祺是个不小的挑战。”

    “含着金钥匙”出生的传祺，虽然定位高端但是车型表现平平，因而市场压力也着实不小。很多专家都认为，B级车的消费者更看重品牌，而不是价格和配置，这才是自主品牌高端化真正的挑战。