“呦,BMW来的,挺快啊……”办公室里有人这样问你,可千万别谦虚地说,哪能开得起什么“宝马”?那就太不解风情了。BMW已经成为一个新型的热词,进入城市生活中,在潍坊这样的城市特指以公交车、自行车、徒步等方式上下班的人。
2011年1月3日,韩国一家就业网站针对733名韩国上班族进行了“2010年上班族流行语”调查,结果,“BMW族”以43.1%(多选)居首位。“BMW族”的意思是以公共汽车(Bus)、地铁(Metro)、徒步(Walk)等方式上下班的上班族。开不起汽车,或者不愿意开汽车的人会有怎么样的惬意生活?
上下班成本:一月百元公交费
何欣欣在奎文区一家房地产公司做文员,现在还和父母一起在潍城区居住,每天早上7点半,准时从家里出发,坐27路公交车,需要约半个小时到单位。今年23岁的何欣欣大学毕业两年,还没有结婚的她现在拿着3000多元的月薪,自给自足绰绰有余。
过年的时候同学聚会,何欣欣和老同学们一起吃着火锅聊着天,有同学问欣欣,买车了吗?欣欣笑着答,“BMW”。立时响起了一阵嘘声,一些互相闲聊的同学也纷纷投来羡慕的目光。小姑娘干什么工作?是不是傍着大款夫婿了?面对同学们的问询,欣欣故意默不作声,任凭同学们你一言我一语的议论着。
还有人高声问,宝马最便宜的也得三十多万,欣欣你买的是几系,3系还是7系的?何欣欣转了一下眼球笑着说,我的“BMW”不是宝马,而是公交、自行车和步行的合称。
何欣欣看着同学们笑声一片,开始向同学们“灌输”新思想,这可是何欣欣的强项。早上上班是上下班的高峰,私家车堵得严严实实,经常一个路口要等三个红绿灯才能通过。
何欣欣初上班时,开着她爸爸的车在上下班高峰期试过几次,从城西到城东,需要花费20分钟,坐公交车需要25分钟。一个月一百元的公交卡充值用不完,但是开车仅是上下班就得600元左右。
为了保险起见,何欣欣用爸爸的车测试了一个月,只是用来上下班,别的时候刻意不用车。即便是这样,一个月下来油钱也高达近600元。对于欣欣而言,现在没有来自结婚、买房、孩子上学等各方面的开销,600元没有多大压力,但是和坐公交车相比,无疑是一笔巨额开销。
而且每天坐公交车上下班的何欣欣惊喜地发现,在车上可以看看报纸、看点小书,别小看每天这一两个小时的上下班时间,何欣欣半年时间零零散散看就看完了4本大部头的书。省油钱,省时间,能看报纸,何欣欣发现做“BMW”族还真是好处多!
有车却不开,尝到了锻炼甜头
公务员刘远征今年40岁了,长年的办公室工作让他的肚腩越来越大,在刚上大学的女儿劝说下,老刘上下班放弃了他那辆开了5年的奇瑞汽车。每天坐公交车上下班,有时起得早、兴致高还会跑步上班。
老刘第一天“弃车”上班时,还真不习惯。早上7点起床,洗涮完毕,西装革履的赶往公交站台。在距离公交站台还有不到10米的地方,他看见了公交车要停站,老刘心想,公交车还不是一趟接一趟,不用这么赶,于是慢悠悠地走到站台等候,不想等了五分钟还是不见要坐的车来。习惯了一踩油门想上哪上哪的老刘,心里烦燥不堪,一天的心情都差到了极点。
晚上下班回家,给远在北京的女儿打去电话,“倾诉”了自己的遭遇。本想得到女儿宽慰的老刘反而被女儿“训”了一顿。才等几分钟就受不了,整天开车要浪费多少油,要排出多少有害气体,夏天站在汽车旁边就能感受比旁边高两度。最后还被扣上了“觉悟不高”的帽子。
老刘百思不得其解,在单位里干了半辈子了,一直以觉悟高为傲的老刘被女儿说得心里很不舒服。静下心一想,女儿说得还是挺在理的,国家整天宣传低碳,上下班高峰的时候也可以明显感觉到空气质量变得极差。要是大家都能成为“BMW”族,那环境肯定会越来越好。别人咱管不着,那就先从自身做起吧。
几天下来,老刘总结出来了经验,在步行到公交站台的路上,他会买一份当天的报纸,两页报纸看完,公交车准到。
“老刘,最近肚子小了,干什么活儿累着了吧!”面对同事们的问询,老刘笑着说,还不是“BMW”养的。有同事还接着劝老刘,这宝马可不是一般人开得起的,咱不行还是开奇瑞吧!老刘一解释,大家才恍然大悟,都赞老刘时髦。老刘现在身体越来越好,经常跑步上班,散步下班。用老刘的话说,连公交车钱都省了,算是省到家了。“不是咱觉悟高,只是尝到锻炼的甜头了”,老刘打电话给女儿报喜。
恋上自行车,不再受拥堵车之苦
年轻潮人的代表徐勇一直以来都是以自行车出行,一辆千余元的捷安特自行车就是徐勇的最爱。徐勇所在单位距家约5公里,从家步行到公交站台,到站到下车到单位,一般需要30分钟左右,但是骑自行车仅需要15分钟,而且完全不受堵车影响。
两年前,徐勇从潍坊学院毕业,在潍坊城区找到一份工作。刚开始的时候,徐勇上下班都是坐公交车,喜欢睡懒觉的徐勇将起床时间精确到8点25分,5分钟起床洗涮,半个小时保证到单位。一个偶然的机会,徐勇骑着朋友的自行车回家,第二天上班竟然早到了15分钟。
买个电动车嫌太贵,平时还要充电又太麻烦。权衡一下,买一个高级的自行车,又时尚、又有面子。徐勇拿出半个月工资买了一辆捷安特自行车,调整着变速器,脚踩着时重时轻的脚蹬,
感觉着时快时慢的车速。
直到最近,徐勇才知道,原来他也是“BMW”一族。
徐勇还加入了山地车俱乐部,逢节假日,大家会三五成行一起骑行数十公里到郊外散心。徐勇说,在俱乐部他认识了很多哥们,以前有哥们结婚就是大家集体骑着自行车迎娶的。虽说没有宝马车队那么气派,不过那阵势也挺让人振奋,最可贵的是大家在一起很开心,很交心。徐勇还透露,他现在的女朋友就是他在车友们一起出游的时候认识的,现在感情很好。他们也在计划着,等到结婚的那天,邀情所有亲朋好友全都要成为“BMW族”,不开小汽车,办一场绿色婚礼。
有专家对城市交通出现拥堵作了分析,出行时的私人空间是一种稀缺资源,很多人更愿意开私家车出行,因为空间更自由,更舒适。那开私家车就意味着占用有限的稀缺资源。
为了控制私家车的过快增长,在北京等一线城市出现了摇号、单双号出行等这样那样的开车限制。在潍坊虽然公共交通还不是那么发达,但是公交车、电动车、自行车、步行已经基本可以满足城区的交通需求。
徐勇说,希望一个城市在道路建设与交通上应该给自行车、电动车、步行者留出足够的空间。即便我们开不起BMW,起码可以做个快乐惬意的“BMW族”。