阳春三月，春回大地，草长莺飞，又到了一年一度的植树环保好时节。而在汽车社会里，我们不仅可以通过植树方式营造绿色环境，更可以驾驶一部新能源环保车型来达到低碳减排的目的。本期小编特意为大家介绍八款目前在售的新能源车型，也许不久的将来，随着这些车辆的普及和人们节能环保意识的提高，我们将和新能源汽车一起驶入“低碳生活的美好时代”。

    □庆义 整理

    混合动力汽车阵营雷克萨斯RX450h

    雷克萨斯全新RX450h进行了全新外观设计，动力方面将会搭载3.5LV6发动机。RX450h的燃油消耗达到7L/100km，既可以在纯电动或纯汽油发动机模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作。全新的EV模式按钮允许车辆只使用电动机进行短程行驶，有助于减少燃油消耗并实现尾气零排放。

    市场售价：95.4万元

    丰田 普锐斯

    普锐斯是丰田最成熟的混合动力车型，并已得到了大多数消费者的认同。驾驶员可以在EV、Eco和Power三种行驶模式中进行选择，第一种是在低速行驶时完全依赖电池提供的能量，Eco模式结合了引擎和电动机，既兼顾了性能又降低了油耗，而Power模式是在需要急加速时完全依靠汽油引擎提供动力，可以获得更具动感的驾驶乐趣。

    市场售价：25.98万-27.98万元

    奔驰S400Hybird

    奔驰S400混合动力车使用了特大的电池而非电池组。奔驰S400混合动力车采用了并联式的混合动力系统，其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成。来自S350的3.5升V6发动机经过了改进，可变气门控制系统被重新设计，最终的结果是输出功率增加了5千瓦，达到了205千瓦。奔驰S400HYBRID的百公里油耗可以仅为7.9升，而二氧化碳排放也会远低于同级的S350。

    市场售价：145.8万元

    丰田凯美瑞混合动力版

    凯美瑞混动版采用了发动机与电动机并联模式，二者既可独立运行，又可共同驱动，最大功率105kw，最大扭矩270Nm。混合后最大功率达140kw，最大扭矩达到270Nm，动力提升幅度达13.8%。百公里油耗大约为城市6.2升/公路5.9升。它还在变速器上多了一个“B”挡，挂入B挡ECVT系统会把车辆行进的动能转化为电能回收，并储存至HV蓄电池中，在下坡路段作用明显。

    市场售价：31.98万-36.48万元

    思域混合动力版

    思域civic混合动力是以汽油发动机为基础，电力发动机为辅。相比较而言，混合动力思域装备了一款1.3升汽油发动机，采用了气门正时及升程控制系统，在6000转/分时可以发出95马力的最大功率，最大扭矩123牛·米。在此基础上，电动机还可额外提供20马力的功率及103牛·米的扭矩，这套系统本田称为IMA综合电机辅助系统。

    市场售价：26.98万元

    比亚迪F3DM低碳版

    F3DM低碳版输出功率达到125KW。F3DM低碳版为我们提供了纯电(EV)和混合动力(HEV)两种模式，可以通过按键切换，纯电模式下其城市综合工况续航里程达到60公里。并且，F3DM低碳版突破了反复充电和家用插座充电两大技术瓶颈，在专业充电站10分钟可充满50%，在家用电源上慢充需要7小时充满。

    市场售价：16.98万元

    纯电动汽车阵营瑞麒M1-EV

    瑞麒M1-EV纯电动汽车搭载了336V40kW的电驱动系统，并配备了60Ah的高性能锂电池，最高时速为120km/h，巡航最大续驶里程可以达到150km。充电方面，瑞麒M1-EV利用220V民用充电即可，充电时间一般在6-8小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

    市场售价：14.98万-22.98万元

    众泰2008EV

    众泰2008EV采用世界先进技术的能量密度极高的锂离子动力电池，最大功率27千瓦，充满电后续驶里程为300公里，百公里的耗电仅12千瓦时。该车同样有两种充电模式，在220V民用电源充满电需6-8个小时；而在快速充电模式时，将车辆右侧的快充插头插入380V专用电源，充80%的电仅需20分钟。

    市场售价：11.98万元

    新能源汽车指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括具有新型动力系统的混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源车等。

    名词解释