本报记者 杨淑君

    随着油价“破7”，在出租车油改气大潮过后，不少私家车主开始想办法“控油”，一些车主干脆把自己的爱车开到改装车间油改气。各不相同的车型增加了改装的时间，在市区一家燃气站，因为改气的车太多，很多改气的车主被告知，要等到两个月之后才能排上队。

    现场：

    低油耗的QQ车也改气

    17日上午，记者在昌润北路新奥燃气加气站，五分钟时间内，前去加气的车中有一半是私家车。加油站办公室的墙壁上，还贴着一张关于“油改气”有优惠的公告，上面说改装不同储气罐的价格，4000元至7000元不等。

    加气站后面的院子里，十余辆车正在等待改装。与以往不同的是，这次前去改气的私家车明显增多。一辆等待改装的QQ车引得周围人很不解：每百公里仅5L油还要改？“我挑个最便宜的气缸，一年下来也省不少钱呢！”QQ车主说，排了近两个月的队，终于轮到他了。

    一位改装师傅说，最近来改装的私家车明显增多，也有不少是单位的公车或者一些驾校的教练车。不少私家车主都选择价格比较高的气缸。“昨天刚有一辆面包车换了7000的气缸，”他说，那辆面包车买时才花了两万多元。

    跟朋友前去改气的市民陈先生说，16日，他到这家改装点询问时，被告知想改气需等到两个月后。“以前听说出租车都去改气，也没见等多长时间，怎么轮到我们改气就要等两个月？”陈先生很不解地猜测，是不是因为最近油价过高，前去改气的人太多。记者了解到，绝大多数的车辆都到这家加气站改气。

    私家车主：

    1.5L轿车改气后百公里省27元钱

    油改气后到底能省多少钱？市民贺先生给记者算了一笔账：家庭轿车的排量一般在1.1L至1.6L左右，以排量为1.5L的本田飞度为例，在市区的综合油耗为每百公里耗油约7L，油改气后，每百公里耗气量仍约为7L。目前每升93#汽油的价格是7.1元，每立方米气的价格为3.18元。用油作为动力，每百公里需要49.7元，而使用天然气作为动力，每百公里仅需22.26元，则每百公里可省27.44元。

    贺先生说，如果每辆私家车每年行驶里程按照2万公里计算，以汽油为动力需要花费9940元，以天然气为动力仅需4452元，每年可节省5488元。贺先生告诉记者，由于“油改气”后，汽车仍然需要使用汽油点火，汽车水温达到30摄氏度以上，才自动转换为天然气动力，所以还需要一部分燃油费用。“刨去这些费用后，每年还能节省四五千块钱。”贺先生说，花4000多元改气，一年就能省出来了。

    燃气公司：

    私家车车型不同改装耗时长

    对于油改气需要等到两个月之后的情况，这家加气站的赵经理表

    示否认。该燃气公司一位不愿透露姓名的负责人说，自从2007年开始，就陆续有很多车辆油改气，最初多数是出租车，自从去年开始，私家车才开始多了起来。“现在城区可能只剩下一些柴油动力出租车没有改气。”在今年年初的全市节能工作会议上，记者了解到，全市共有1800余辆出租车已经油改气。

    这位负责人说，因为出租车的车型比较统一，改装时做一个模子就适用于几乎所有的车。而私家车中，各种类型的车辆都有，针对不同的车型要重新设计，所以需要的时间也常。“以前每天能改装六辆车，现在最多也只能改装四辆。”照这位负责人的说法，改装效率减少了三分之一。

    担忧：

    改装部分出了问题理赔难

    油改气后，不仅节约费用，还能节能减排，减少环境污染。但也有市民表示担忧。“好好的车改得乱七八糟真心疼，”市民贺先生说，之前他看过一些改装后出现问题的例子。“改装不好，就像拉着个不定时炸弹，多危险！”

    市民王先生说，因为担心出了问题保险公司不给保，所以他一直没有去改装。对此，一家保险公司工作人员告诉记者，私家车改装部分引起的问题都不给保，在改装后新买一个“新增设备险”就可以理赔。

    对于市民担心年审的问题，新奥燃气公司的一位工作人员说，上面标注的价格包括更换行驶证，到交警队备案的费用。但一位“油改气”的出租车司机说，年审时的手续要比改装前麻烦一些。也有汽车销售售后人员说，因为改装改变了汽车发动机的原始结构，即使车辆在保修期内，也不能再享受发动机的保修服务。