本报3月17日讯(记者 赵丽 王光营 通讯员 高政亮 刘中林) 17日，经过中铁十局800余人十余天奋战，京沪高铁引入济南站改建工程圆满完工，这标志着京沪高铁济南西站及相关工程正式与济南火车站实现连通。对接后，青岛、北京、上海三个方向列车可以通过济南火车站实现高铁与普通铁路的互通转换。

    据介绍，本次施工的区域为济南火车站与京沪高铁西客站之间区域，济南火车站向西一公里区间内，为列车客车整备、机车整备、正线运行等密集疏解区域，被称为济南站中咽喉区。本次改造施工是对既有线路进行封锁改造施工，将既有部分木枕道岔和线路全部更换为混凝土枕，以优化和完善现有的站区线型。

    3月5日至14日，中铁十局施工人员共分八次进行了要点封锁线路施工，累计拆除道岔14组、拉入道岔11组、拨移线路600余米、恢复和新铺线路214米，完成了综合大要点施工前的各项准备工作。16日凌晨3：00至17日6：30，济南火车站同时封锁了站区六处线路，展开了最为复杂紧张的大要点施工，完成了客场I道、II道、3道、4道和京沪三线、客整1道的改造。改造过程中，大要点施工动用人力800余人，该区域也是济南铁路局今年以来改造技术最为复杂、施工难度最高和安全压力最大的营业线要点施工。

    线路改造的过程中，施工单位还对电力和信号系统进行了改造施工，在保证铁路线开通的同时，电力、信号等配套辅助设施同步开通。

    本次改造完成后，京沪高铁济南西站及相关工程将正式与济南火车站实现连通。届时，东面青岛方向、北面北京方向以及南面上海方向列车便可以通过济南火车站实现高铁和普通铁路的互通；青岛—上海方向由此向南，至党家庄并入京沪高铁正线运行。此次要点施工，是京沪高铁6月份全线开通进入济南站的关键节点。