本报记者 李婵娟 实习生 辛芳慧

    农村教学资源集中、整合带给学生的是更加优越的教育环境，但学生上学、放学的交通安全问题却成了一个难题。莱山区解甲庄中心小学就遇到了这样的问题，经过努力，他们联合公交公司为学生们开辟了“教育专线”。到3月17日，这条“教育专线”开通已经一周，记者对其运行情况进行了探访。

    开通三条线路覆盖17个村庄

    17日早上7时许，解甲庄中心小学的三条专线公交车驶入校园，学生们牵着手走下车。一辆车有两名小组长站在车门口，看着学生们有秩序地走出。所有的孩子下车后，老师才最后一个走下车。

    “现在看着孩子们能安全到校，我这心里别提多舒服了。”提起一周前学校和公交集团投入运行的“教育专线”，解甲庄中心小学校长丁新生说，他们学校算是附近最好的学校，全校有403名学生，分布在附近17个村庄，最远的学生距家5公里。很多学生家长都已出外打工，学生上下学安全问题一直是学校和解家庄街道办的一件心事。

    经过一年多的前期调研和多方面协调，本月10日，公交集团第四分公司特意为该校开设“教育专线”试运行，包括南线、北线和西线三条线路，覆盖了所有学生所在的村庄，所有的车辆都开进村庄，在固定的站点接学生，这些固定站点都在村里便利而且没有大路的地方，这就避免了学生过马路可能带来的安全隐患。

    “公交集团配备的车辆都是新的，司机也是比较优秀的。”丁新生告诉记者，这三条线路的公交车是公交公司特意为接送学生配备的，每天清晨6时30分从学校出发，带着随车老师，大约经过一个小时，车辆就会满载学生回到学校。

    专线开通前校门口小面包横行

    提起“教育专线”开通之前的学生上下学交通问题，学校老师和学生家长都特别头疼。

    “那时候学校门前的路一到放学就堵得水泄不通。”丁新生说，学校前面的道路是解甲庄的主干道，一到放学，校门前就停着多辆小面包车。“这都是离学校太远的学生家长雇来的，七八座的小面包避开学校老师的监管后，一般能塞上十几个孩子。”

    为了最大限度地保证学生的安全，让小面包不再超载，学生放学时总是学校领导最揪心的时候。“学生来上学时面包车的载人数学校管不住，只能放学时‘卡人’。”丁新生说，每天放学，学校的6位领导都要在学校门口等着，一辆面包车只能上8个学生，其余的学生只能等着面包车下一趟来接。

    “我们老师睡觉时都揪着心，就怕孩子有什么闪失。”解甲庄中心小学语文教师马美丽有些后怕地说，有一次，一名学生因为贪玩出校门较晚，所有的面包车都开走了，这个孩子没有告诉任何人就自己走回几公里之外的家。这期间，不知情况的学生家人和老师一直在忙着到处找他。

    不仅是面包车人数超载，面包车司机的资质也值得怀疑。一名学生家长告诉记者，自己家太远，每天只能和村里其他学生的家长雇小面包接送孩子上学。虽然有车接送孩子，但自己还是揪着心。

    学校班车如今每天接送到村口

    于晓兵和郝宁是解家庄中心小学三年级的学生，分别来自解家庄的望杆墩和沟头店，本来两位小朋友上学都是坐村里的面包车，现在每天都坐“大客车”上下学。于晓兵告诉记者：“我觉得比面包车好多了，不但舒适，也更安全了。爸爸妈妈现在特别放心。”其同班同学郝宁说，“以前我们坐面包车的时候都不敢说话，人挤、空间也小，一说话就会影响到司机开车。现在坐‘大客车’太舒服了。”

    于晓兵现在每天由爸爸或者妈妈送到村碑处跟其他年级的同学一起乘坐“大客车”上学，放学时则由“大客车”把他们送到村碑处，由爸爸或者妈妈领他回家。

    “开车的叔叔会等我们都来了后才开车，绝不会落下我们，要是谁不能来上课了，要跟我们的组长和随车老师请假。”郝宁腼腆地告诉记者。

    解甲庄中心小学的老师于爱华是“教育专线”南线车的随车老师，她告诉记者，现在家长对孩子上下学的安全问题都特别放心，有的家长远远地看到车上坐着学校老师干脆不送学生了，笑着冲孩子说，“看见老师了，不送了，跟老师走吧。”