150米的跑道，60公里的时速，震耳欲聋的“砰”一声，一辆帝豪EC7正面撞上了障碍物。气囊弹开、后备箱弹开、散落一地的小零件，整个车头变形，但前挡风玻璃没碎，A柱没有变形，车门还能正常打开。这不是高速公路车祸，这是吉利技术研究院现场进行的帝豪EC7碰撞试验。

    正值“3·15”，消费者权益备受关注。对于保护权益中最基本的“人身安全”，车企一直在不懈努力着。近日，在浙江临江工业园区，EC7这辆五星安全最高成绩车型没有掉链子，到场的全国各地媒体见证了这一场景。据悉，尽管国内获得五星碰撞安全成绩的车不少，但真正能够做到现场碰撞给你看的车型，目前为止只有帝豪一家。

    帝豪EC7，自主品牌最高碰

    时隔两月，在1月C-NCAP公布的五星评测结果中，帝豪EC7以46.8分的高分，荣膺五星安全桂冠。这一成绩不仅刷新了自主品牌的得分纪录，树立了自主品牌的安全新高度。还力压群雄众多合资品牌车型，令国人扬眉吐气。这不仅标志着帝豪汽车的安全性已远远超越了自主品牌的平均水平，成为自主品牌进军中高端的风向标，并且已经具备了与外来品牌一比高低的实力。

    帝豪EC7，中级家轿首选

    作为欧洲标准高性能中级轿车的帝豪EC7，屡获殊荣，先后荣获2010中国年度汽车总评榜“年度中国汽车品牌”、《中国汽车报》“年度最佳环保车型”、太平洋汽车网“年度最具性价比车型”、新浪汽车“年度自主品牌车型”、《车友报社》“最佳口碑奖”、年度自主品牌和最受济南消费者喜爱的经济型车等。更因其动力强劲、节能省油，加上较为低廉的保养费用，成为买8万元区间中级家轿的首选。

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